《A股焦點》寧德時代挫3%穿400元,生意淡工廠工人稱想加班

　　《經濟通通訊社20日專訊》由於下游新能源車消費不及預期,鋰電行業開工率大減,連車用電池龍頭寧德時代(深:300750)旗下工廠的一線工人也表示近日沒加班,想跳槽另找工作。「加班減少」不僅出現在寧德時代,而是整個鋰電產業鏈的現況。據SMM調研,今年3月,中國電芯產量為41.3Gwh,小幅環增1%,但較去年同期下滑3%。

　　寧德時代股價大跌,目前挫2.8%,報399.05元(人民幣.下同),失守400元關。

　　其他鋰電池概念股跌幅顯著,億緯鋰能(深:300014)跌3.8%,天齊鋰業(深:002466)跌3.8%,天合光能(滬:688599)跌2.9%,恒力石化(滬:600346)跌2.4%,鹽湖股份(深:000792)跌1.6%,比亞迪(深:002594)跌1.5%。

　　行業分析人士表示,由於下游新能源車消費暫時不及預期,疊加企業產能擴張,目前鋰電行業整體產能利用率不足,預計鋰電行業需至第三季度才能回升至去年高點。據內媒調研報道,多地30名寧德時代旗下工廠一線工人現時普遍的感受均是「沒活幹」「沒班加」「收入減少」「晉升難了」。而工廠通過增加休息天數、增加每日輪班次數等,減少工人工作時長。在加班時間減少的情況下,工人收入隨之降低,部分工人因而選擇離職。

*寧德時代發表電池新技術,未來或可用於電動飛機上*

　　據外電報道,寧德時代周三(19日)公布了迄今最強大的電池技術,聲稱未來可用於電動飛機上。寧德時代的首席科學家吳凱在上海車展的發布會上表示,該款新型電池的單體能量密度

高達500瓦時╱公斤,可以在更小的電池包空間中儲存更多能量。寧德時代2022年發布的麒麟電池的能量密度可達255瓦時╱公斤,可實現車輛1000公里續航。

battery),或是一項技術突破,將有助於一些行業從化石燃料轉向電動化,因為現有電池不是重量太重,就是存在安全方面的疑慮。不過,對該款新型電池將使用的材料、成本和最終的市場影響仍存在疑問。(jt)