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消費需求低落 亞洲出口美國貨櫃量連三個月劇減逾20%、全年跌

鉅亨網編譯余曉惠 2023-02-09 12:38

物流機構統計顯示,由於高通膨削弱美國家庭在家具和玩具方面的支出,使零售商不再比照疫情期間囤積庫存的做法,去年 12 月自亞洲出口美國的貨櫃量連續第三個月出現超過 20% 降幅,去年全年則減少 4%,為三年來首度下滑。

根據美國物流機構 Descartes Datamyne 的報告,12 月從亞洲出口美國的貨櫃運輸量共約 131 萬個 TEU(20 呎標準貨櫃),比前年同期減少 23%,降幅大於 11 月的 21%。

亞洲出口美國的運費從去年 8 月出現兩年多來首次下跌,之後加速下降。去年全年的貨櫃吞吐量減少 4% 至 1964 萬個標準貨櫃,為三年來首度下滑。

由於通膨侵蝕消費者購買力,抑制商品和海運的需求,船運費率已經跌到三年低點,新建造貨櫃本身的價格也跟著下跌。

各品項當中,家具的運輸量 12 月減少 28%,此外,玩具在在 10、11 月和 12 月的旺季期間,每個月運輸量都暴跌 50%,三個月總額甚至比 2019 年同期水準還低。

去年上半年因港口人力不足而出現的塞櫃,讓許多零售商有了囤積庫存的經驗,但在供應鏈問題改善之後,囤貨需求獲得緩解。

以裝貨地點來看,占比最高的中國從 10 月到 12 月期間,每個月都年減約 30%。農曆年節前對中國製商品的需求比往年貧乏。

海洋網聯船務 (ONE) 一名主管透露,因應歐美需求降溫,中國一些工廠今年年節期間的停工天數比往年多。業界人士也預料,2 月的貨櫃航運不太可能回溫。

日本郵船 (NYK Line) 研究集團說:「美國消費者支出還沒有進入負成長狀態,但零售商正苦於庫存過剩,讓運輸需求難以出現全面反彈。」

從上海到美西的即期運價,在 1 月 13 日止的一周跌至每 40 呎貨櫃為 1378 美元,是 2020 年 3 月以來最低。東岸航線的即期運價跌到 2825 美元,為 2020 年 6 月初以來最低。

為了讓供需更加平衡,一些托運商正在減少服務,例如某貨櫃航商運力已經減少逾 30%。

一些在運價飆漲期間開始做亞洲或歐洲出口美國航線的較小型業者,因為運價下跌而撤出市場。

不僅如此,新的 20 呎貨櫃單價在去年 12 月跌到 2000 美元,士 2020 年 1 月以來最低,只剩 2021 年 6 月鼎盛時前約一半。

EF 國際執行董事 Harumi Nakao 預測,船運和租賃公司不再訂購新的貨櫃,加上鋼鐵材料成本也下跌,貨櫃的價格可能續跌至 1500 美元左右。





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