政策加持、降價促銷，電動車引爆需求，專家：看大作小，看好這些受惠股

特斯拉 (TSLA-US) 宣布降價引爆訂單需求，台股春節休市期間特斯拉股價上漲超過 45%，帶動新春紅盤台股電動車供應鏈上漲，台灣特斯拉也在 2/3 跟進降價，Model Y 系列降幅最多達 22 萬元，電動車熱潮持續發酵。

在全球淨零排放、汽車節能電動化趨勢及政府政策持續推動下，經濟部預估 2025 年汽車電子產值將會達 6,000 億元，加上汽車零組件與週邊相關，預估產值估計約 4,000 億元，汽車產業非常有機會成為台灣的下一個兆元產業。

在中國逐步解封後，經濟活動開始恢復，成熟製程的車用晶片產能已開始回溫，2022 年中國汽車市場雖然年衰退 1.9%，但電動車的年成長高達 113%，預估 2023 年全球電動車出貨量為 1388 萬輛，年增率 35%，摩爾投顧陳昆仁分析師指出，到 2025 年電動車出貨量預估將達 2000 萬輛，年複合成長率超過 20%。

台灣廠商在汽車零件與設計製造能力享譽國際，且具有優良的品質，產品外銷歐美多年，已能掌握完整的汽車供應鏈，且台灣廠商產的 AM 零件毛利率高達 40%，相關的汽車週邊及電動車概念股，陳昆仁提醒，投資朋友不妨留意以鴻海 (2317-TW) 主導的 MIH 聯盟，以看大作小觀念，找尋受惠股，例如裕隆 (2201-TW)、富鼎(8261-TW) 等，而集團富爸爸加持的車用二極體的德微 (3675-TW)、朋程(8255-TW)、未來準備切入電動車電池的 AES-KY(6781-TW)、陶瓷電路板應用在汽車電子的同欣電(6271-TW)、電源供應器大廠康舒(6282-TW) 等，同樣也是看大作小。

陳昆仁提醒，特斯拉供應鏈則不妨留意車用 AM 大廠東陽 (1319-TW)，從無到有，打入供應鏈的爆發性最強，車用連接器大廠胡連(6279-TW)、貿聯 - KY(3665-TW) 等，都是未來非常具有潛力的公司。

摩爾投顧陳昆仁分析師指出，電動車產業是未來的趨勢，拜登政府簽署行政令要求 2030 年電動車佔比要達 50%，歐盟制定了嚴格的碳排量，歐盟的會員國也正式協議 2035 年禁售燃油車，台灣在汽車工業已深耕多年，加上已經有自行研發製造電動車的實力，尚有許多低調的潛力股還沒被發掘，會持續為投資朋友追蹤分享。

好消息！為了感謝讀者支持，陳昆仁分析師分享「新春五星級」5 檔潛力股，加入大仁哥的 Line@免費索取，限時福利，把握機會，跟上大仁哥的飆股直達車。

仁者無敵 陳昆仁 證期雙分析師

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