政策加持、降價促銷,電動車引爆需求,專家:看大作小,看好這些受惠股

政策加持、降價促銷,電動車引爆需求,專家:看大作小,看好這些受惠股(圖:shutterstock)
政策加持、降價促銷,電動車引爆需求,專家:看大作小,看好這些受惠股(圖:shutterstock)

特斯拉 (TSLA-US) 宣布降價引爆訂單需求,台股春節休市期間特斯拉股價上漲超過 45%,帶動新春紅盤台股電動車供應鏈上漲,台灣特斯拉也在 2/3 跟進降價,Model Y 系列降幅最多達 22 萬元,電動車熱潮持續發酵。

在全球淨零排放、汽車節能電動化趨勢及政府政策持續推動下,經濟部預估 2025 年汽車電子產值將會達 6,000 億元,加上汽車零組件與週邊相關,預估產值估計約 4,000 億元,汽車產業非常有機會成為台灣的下一個兆元產業。

在中國逐步解封後,經濟活動開始恢復,成熟製程的車用晶片產能已開始回溫,2022 年中國汽車市場雖然年衰退 1.9%,但電動車的年成長高達 113%,預估 2023 年全球電動車出貨量為 1388 萬輛,年增率 35%,摩爾投顧陳昆仁分析師指出,到 2025 年電動車出貨量預估將達 2000 萬輛,年複合成長率超過 20%。

台灣廠商在汽車零件與設計製造能力享譽國際,且具有優良的品質,產品外銷歐美多年,已能掌握完整的汽車供應鏈,且台灣廠商產的 AM 零件毛利率高達 40%,相關的汽車週邊及電動車概念股,陳昆仁提醒,投資朋友不妨留意以鴻海 (2317-TW) 主導的 MIH 聯盟,以看大作小觀念,找尋受惠股,例如裕隆 (2201-TW)、富鼎(8261-TW) 等,而集團富爸爸加持的車用二極體的德微 (3675-TW)、朋程(8255-TW)、未來準備切入電動車電池的 AES-KY(6781-TW)、陶瓷電路板應用在汽車電子的同欣電(6271-TW)、電源供應器大廠康舒(6282-TW) 等,同樣也是看大作小。

陳昆仁提醒,特斯拉供應鏈則不妨留意車用 AM 大廠東陽 (1319-TW),從無到有,打入供應鏈的爆發性最強,車用連接器大廠胡連(6279-TW)、貿聯 - KY(3665-TW) 等,都是未來非常具有潛力的公司。

摩爾投顧陳昆仁分析師指出,電動車產業是未來的趨勢,拜登政府簽署行政令要求 2030 年電動車佔比要達 50%,歐盟制定了嚴格的碳排量,歐盟的會員國也正式協議 2035 年禁售燃油車,台灣在汽車工業已深耕多年,加上已經有自行研發製造電動車的實力,尚有許多低調的潛力股還沒被發掘,會持續為投資朋友追蹤分享。

好消息!為了感謝讀者支持,陳昆仁分析師分享「新春五星級」5 檔潛力股,加入大仁哥的 Line@免費索取,限時福利,把握機會,跟上大仁哥的飆股直達車。

仁者無敵 陳昆仁 證期雙分析師

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