轉機小睡更舒適 設計師睡眠艙進駐赫爾辛基機場

(圖自 GoSleep 官網)

長途國際旅行的旅客最常面臨的難題，就是當他們等待轉機、生理時鐘混亂、需要小睡休息時，找不到一個適合的地方，尤其是帶著年幼孩子的旅客更是感到麻煩。不少機場開始提供如膠囊旅館一類的休憩服務，而芬蘭赫爾辛基機場最近設置的睡眠艙則提供以最低10美元的低廉價格解決旅客們的睡眠問題。

《彭博社》報導，這款特別設計的睡眠空間為 6 呎長、2呎寬，內側設有手機充電插座，可推平躺臥的座椅下方有放置行李的空間，還有「門簾」可以遮光隔音，讓旅客在裡面放鬆休息。赫爾辛基機場每年都有許多來自西歐與東亞的繁忙旅客在此轉機，繼阿布達比與杜拜機場之後，它是第三座有設置 GoSleep Pods 睡眠艙的機場。

部份機場轉型朝國際轉運站的方向發展後，睡眠服務設施也應運而生。如阿聯酋航空在杜拜設置基地後，來到中東轉機前往世界各地的客也愈來愈多，目前杜拜機場有 80% 均是轉機旅客。

赫爾辛基機場乘客管理副總 Heikki Koski 則表示，身為國際轉運站的赫爾辛基機場，需要滿足各式各樣的旅客需求，包括快速前往登機門、購物、家庭休憩和睡眠等。2014 年，赫爾辛基機場的轉機旅客人數來到 250 萬人，較前一年成長了 10 萬人。為衝刺長程旅行市占，芬蘭航空以從赫爾辛基到東北亞的航線來吸引乘客選擇赫爾辛基做為轉機地點。

據 SleepingInAirports.com 評選，在機場睡眠的舒適度排名，首位是新加坡樟宜機場、第二是南韓仁川機場，第三為赫爾辛基機場，第四是慕尼黑機場，而溫哥華機場排名第 5，是北美機場中唯一擠進前 10。

赫爾辛基機場目前設置了 19 個固定睡眠艙，未來可能視情形增加。睡眠艙比過境旅館便宜許多，不少使用睡眠艙旅客都是利用轉機的等待時間小睡 1~2 小時，或是班機延遲或發生其他問題時作為休息之用。收費上是 1 小時 9 歐元，今年春季他們也將設置少許免費睡眠艙，讓旅客體驗。

杜拜機場在 2014 年成為首座安裝 GoSleep 睡眠艙的機場，並提供拋棄式枕頭罩、枕頭、毛毯等，此外旅客還能另外購買眼罩、耳塞、睡襪等用品。歐亞、美洲的其他機場也對睡眠艙產品相當有興趣，據 GoSleep 產品設計師 Jussi Piispanen 預期，今年全球機場有望裝設共 500 至 1000 座的該公司睡眠艙。

除了睡眠艙，杜拜機場也設有 10 個「打盹室(Snooze Cubes)」，這些長 8 呎寬 6 呎的空間有如迷你的旅館房間，房內牆壁飾以旅遊勝地照片，天花板也塗成藍天白雲。而慕尼黑機場也有設置類似膠囊旅館的「Napcab」，內有 Wi-Fi 網路及充電插座，收費 30 歐元可使用 2 個小時。