艙位供過於求 台驊顏益財看海運未來2年市況更嚴峻

台驊董事長顏益財。(鉅亨網資料照)
台驊董事長顏益財。(鉅亨網資料照)

貨攬業者台驊投控 (2636-TW) 董事長顏益財今 (13) 日指出,明年海運供過於求的狀況恐更加嚴峻,估供給將年增 7.1-8.1%,但需求面僅年增 2.6- 2.9%,隨著航商訂購的新船 2024 年起將大量下水,恐怕屆時海運業的壓力還會更大。

今年以來,海運運價一路走跌,第三季傳統旺季更是落空,導致上海航交所公告的 SCFI(上海出口集裝箱指數) 最新報價比起年初跌幅已近 50%,等同腰斬。

顏益財不諱言,明年運力供過於求的情形恐較今年嚴重,不過,不排除老船將提早拆解、部分船舶退出歐美航線,供給過剩缺口還不至於過高。

顏益財進一步示警,恐怕海運壓力 2024 年還會比明年高,原因在於,過去 2 年航商積極投入造新船,2024-2025 年將迎來船舶大量下水潮。

而除了供需問題,顏益財也提到供應鏈瓶頸的結構性問題,包括港口設施老舊、內陸運輸也無法跟上貨量的成長,而物流業還要面臨勞工短缺、庫存過剩、地緣政治風險等因素,均為未來挑戰,不排除未來須規劃不同的倉儲系統來因應外在環境變化。


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