〈航運指數〉SCFI連跌17周續探9個半月低 CCFI略止跌反彈

SCFI連跌17周續探9個半月低。(圖:長榮提供)
SCFI連跌17周續探9個半月低。(圖:長榮提供)

上海航交所今 (13) 日公布最新 SCFI 綜合指數 (上海出口集裝箱運價指數),呈現連 17 跌來到 4147.83 點,較上周再跌 15.91 點,續探去年 7 月下旬以來低點。

據傳上海正在加強收緊封控措施,力拚 5 月底前動態清零,並導致近月來貨品多移到上海以外的港口出貨,儘管生產和出貨不順,觀察 CCFI 指數 (中國出口集裝箱運價指數) 止跌,較上周轉為反彈 1% 至 3088.03 點。

其中,三大遠程全面止跌,歐洲航線反彈 0.2%、美西線反彈 3.2%,美東線更反彈 6.1%。

貨攬業者說明,CCFI 指數止跌回穩,尤其美國線運價反彈,主要是反映 5 月起部分航商新長約開始,並帶動現貨價格轉強,由於中國後續勢必解封,一旦復工開始加快出貨,樂觀預料,運輸需求將快速拉升。

然而,日前全球最大貨櫃業者馬士基已示警,下半年市場將漸趨正常化,甚至運價恐將劇烈下跌,因此,即便近來貨櫃三雄公布第一季財報均創單季獲利新高,但股價並未有明顯的慶祝行情。

有法人提到,即便海運市況目前維持高檔,但塞港狀況已較過去明顯緩和,另一方面,美西碼頭工會又進入談判新約階段,今年美國面對高通膨壓力,當局是否介入進一步積極促成協商,藉此穩定供應鏈順暢,有待觀察,預料今年再罷工助長運價的可能性降低。


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