兩樣情 中華車獲利創高擬配息5.5元 裕日車EPS降至10年來低點

中華車去年獲利創2006年來新高,圖中為董事長嚴陳莉蓮。(圖:中華車提供資料照)
中華車去年獲利創2006年來新高,圖中為董事長嚴陳莉蓮。(圖:中華車提供資料照)

裕隆集團旗下中華車 (2204-TW)、裕日車 (2227-TW) 公布去年財報,獲利兩樣情,中華車稅後純益 41.82 億元,創 2006 年來新高,每股純益 (EPS)7.67 元,為歷史新高,而裕日車因業外挹注動能減緩,每股純益 10.09 元,為 2011 年來低點。

由於中華車 EPS 創高,中華車董事會擬配發每股現金股利 5.5 元,配息率 71.7%,以 15 日收盤價計算,現金殖利率 8.86%。

中華車去年合併營收 311.25 億元,年增 0.8%,營業毛利 49.39 億元,年增 0.64%,毛利率 15.87%,年減 0.02 個百分點,營業利益 20.4 億元,年增 14.8%,營益率 6.55%,年增 0.8 個百分點,稅後純益 41.82 億元,年增 27.6%,創 2006 年來新高,每股純益 7.67 元,則是歷史新高。

而裕日車去年合併營收 246.68 億元,年減 16.83%,營業毛利 28.14 億元,年減 31.28%,毛利率 11.41%,年減 2.39 個百分點,營業利益 1.23 億元,年減 58.91%,營益率 0.5%,年減 0.51 個百分點,稅後純益 30.26 億元,年減 53.74%,每股純益 10.09 元,創 2011 年來新低。

裕日車去年受到缺車和進口車搶市占的影響,本業呈現衰退,同時,中國轉投資事業因車用晶片短缺、出貨受阻,挹注裕日車業外收入也較前一年度衰退約 50%,不過,隨著今年車用晶片逐漸緩解,業外收益動能可望轉強。

中華車表現明顯強勁,主要是因商用車受疫情影響相對較小,整體銷售佳,以菱利增加近千台最多,再加上代工收入及零件收入增加。

此外,中華車業外認列福建奔馳、裕隆和其它轉投資公司獲利也增加。

中華車強調,面對市場需求變化、全球環境趨勢和產業競爭,CMC 近年積極致力於發展新能源車型和各項關鍵技術,持續投入新世代整車、智慧駕駛和三電系統等相關技術研發,並將展現在未來新車型產品上,目標今年內外銷台數四輪 4.4 萬台、二輪 8600 台。


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