蔡明彰觀點:成交占比會說話 未來1個月航運、鋼鐵取代電子成主流
鉅亨網新聞中心 2022-02-21 20:00
今天報告的主題是「成交占比會說話 未來 1 個月航運、鋼鐵取代電子成主流」。
萬寶投顧蔡明彰強調,君子不立於危牆之下,表面意思是遠離危險的地方,真正用意是防患於未然,預先發現所屬的潛在危險,並採取防範措施。
未來一個月,3 月 16 日的 FOMC 將會升息,剩下問題是一碼或二碼。再來,俄烏戰爭風險一旦開戰,半導體斷鏈,全球通膨惡化,避開這兩大風險,投資人拋售科技股,轉進價值股。
科技股大本營那斯達克技術面呈現空方敗象,1 月 19 日跌破年線後,已有一個月未能站回年線,初步走空跡象,目前 50 日及 200 日均線向下死亡交叉,又是市場悲觀的訊號。美國技術分析常用這個指標來評估長期趨勢,預告股市將進一步走跌。
50 日及 200 日均線死亡交叉並不常見,自 1971 年以來那斯達克出現 31 次死亡交叉,平均一年只有 0.6 次,不過,死亡交叉對股市而言是落後現象,不能 100%肯定投資人必須站在賣方。
上次死亡交叉出現在 2020 年 4 月,當時新冠疫情最嚴重,那斯達克已提前自 2 月高點 9,838 點跌到 3 月低點 6,631 點,波段重挫 33%,因而 3 月落底,那次死亡交叉反而是買點。不過,最主要原因是後來聯準會實施 QE 及政府發放紓困金,那斯達克死亡交叉後有重大政策利多,當然逢低找買點。
那斯達克死亡交叉也曾在 2008 年 1 月金融海嘯及 2000 年 6 月網路泡沫發生過,這兩次就不妙,死亡交叉後,科技股走入長期熊市,自死亡交叉到最後底部又分別重挫 47%及 72%,為什麼?因為在死亡交叉後,還有重大利空,2008 年 9 月雷曼破產、2000 年 5 月聯準會升息二碼,造成資金大舉撤出科技股。
萬寶投顧蔡明彰強調,看來這次那斯達克死亡交叉要提高戒心,未來還有聯準會升息及俄烏戰爭二大變數,多數的美股重量級科技股今年來股價都是負報酬,在兩大風險利空未出盡前,將消減台股電子股的攻擊能力。
台股電子股定位是美股科技股的供應鏈,那斯達克死亡交叉將直接使資金撤出電子股,週一電子股成交佔比滑落到 43%,以電子股市值權重佔 65%來比較,電子股不再是台股最大主流,當趨勢形成,無人能擋,未來一個月電子股流失資金動能,將陸續產生以下重大現象,宜避開三種電子。
第一種,外資及壽險、投信為了追求績效將調節電子權值股,法人會將資金轉往價值股,晶圓代工成熟製程有供過於求疑慮,聯電 (2303-TW)、世界先進(5347-TW) 今年來分別下跌 17%及 20%。
聯電跌深有技術反彈機會,但整體電子股成交佔比下滑,將限制聯電的反彈幅度,研判 3 月聯準會若升息一碼而不是二碼,才是佈局聯電的好時機。
記憶體族群產業景氣能見度較佳,是電子股多頭火種,但要小心,一旦電子股成交佔比下滑到 50%以下,需要較大量能才推得動的華邦電 (2344-TW)、旺宏(2337-TW)、南亞科(2408-TW) 就可能英雄無用武之地。不過,這三檔大型 DRAM,今年來股價都是正報酬,較其他電子股仍強勢。
第二種,也要避開高估值電子股、高本益比、低殖利率,不少是熱門的 IC 設計,一旦電子股成交佔比低於 50%,成未來一個月的常態,本益比動輒 30、40 倍的 IC 設計將崩跌。
最後一種的電子股最危險,畫大餅、說故事的公司。
臉書改名 Meta,訴求元宇宙題材,但反而市值跌出全球前十大。中國銀保監會示警元宇宙吸金炒作,陸股元宇宙概念股大跌,但台股投資人仍樂衷元宇宙,當電子股成交佔比快速下滑,資金仍留在電子股,一定選擇基本面紮實個股,不可能違背全球趨勢,而台股獨自炒作元宇宙。宏達電 (2498-TW)、位速(3508-TW)、霹靂(8450-TW) 等存在破底風險。
萬寶投顧蔡明彰強調,趨吉避凶可觀察成交佔比明顯上升,就代表資金往多頭趨勢的類股移動。
週一鋼鐵佔比從平常的 1%,上升至 7%,有兩大利多,中鋼 (2002-TW)、中鴻(2014-TW)3 月盤價結束近半年修正,而轉為上漲。北京冬奧結束,大陸鋼鐵大廠加速生產,第二季鋼價反彈格局確立。中鋼股價創去年 10 月以來的 5 個月新高,呼應 3 月盤價上漲。其次,俄烏戰爭風險牽動鎳、鋁等工業金屬供給短缺,鋁捲板佔營收 45%的大成鋼(2027-TW) 創半年新高,成俄烏戰爭的最大受惠股。
大成鋼站上 50 元關卡,象徵公司派在過去 8 個月強力護盤終於贏得勝利,其實外資已看到大成鋼的強勁基本面,2 月來買超 6.5 萬張,把去年賣超張數全數回補了。
鉀肥是俄烏戰爭被忽視的民生物資,俄羅斯產量佔全球 11.3%,僅次於加拿大 17%,為全球第二大,白俄羅斯產量佔全球 7.8%。現在兩國同一陣線對抗烏克蘭,一旦戰爭,西方國家連帶制裁白俄羅斯,二國鉀肥佔全球近兩成,超過加拿大,必然引爆全球鉀肥價格大漲。
鉀肥用於肥料,與農糧息息相關。國內最大鉀肥生產商東鹼 (1708-TW) 有 14 條鉀肥生產線,股價創 7 個月新高,東鹼僅次於化肥的第二大營收佔比 35%是散裝輪,北京冬奧後,運輸鐵礦石、煤炭的散裝輪 BDI 指數將反彈,上週五上漲 4%,但今年來仍下跌 11%,等到 BDI 指數今年來轉為上漲,散裝輪將發動一波漲勢,因為下半年全球疫情解封使大宗商品需求強勁。
數十年最少的新造船訂單及持續的供應鏈受阻,供需吃緊的基本面將有利於船舶租金上漲,航運成交佔比連續兩個交易日 35%,代表大咖資金進來。
先前只是航空雙雄華航 (2610-TW)、長榮航(2618-TW) 價量齊揚。不過,大量資金湧入航運,貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明(2609-TW)、萬海(2615-TW) 才有足夠胃納量,而一個月後貨櫃三雄將公佈股利,顯然股價提前反應利多,貨櫃三雄指標在長榮,近三個月反壓 149 元,若順利突破,就確認貨櫃三雄將帶領航運,在未來一個月擔任台股主流。
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