美國線需求暢旺 萬海調整靠港順序、放大船型增動能

萬海宣布將強化亞洲-美東航線。(圖:萬海提供)
萬海宣布將強化亞洲-美東航線。(圖:萬海提供)

貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (27) 日宣布,強化亞洲 - 美東航線(AA7),將從 11 月 3 日起調整靠港順序,不僅放大船型也增加 3 個停靠港口,顯示美國線需求仍相當暢旺,在艙位仍一位難求的態勢下,放大船型有助增添營收新動能。

萬海說明,為拓展美東市場布局,提供客戶更多裝卸港選擇和更便捷的運送服務,自 11 月日起調整 AA7 航線的靠港港序,增加靠泊寧波,巴生港和查爾斯頓港,並更新配置 11 艘 4600-5600TEU 船型,擔任定期巡航服務。

萬海自 6 月中旬開航美東線後,主要是配置 10 艘 2800TEU-4000TEU 船舶,此次等於是放大船型並增加船舶投放,顯示需求仍相當暢旺,並未因進入第四季傳統旺季減弱。

日前上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數,美東線每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 運價續跌 156 美元至 10544 美元,呈現連 4 跌,使投資人憂心海運景氣反轉。

不過,法人認為,貨櫃航商第四季獲利有望再優於第三季,而明年獲利有望再優於今年。

貨攬業者也指出,截至目前塞港狀況仍嚴峻,尚未看到市況反轉向下訊號。


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