〈觀察〉不只劍指Apple Car 鴻海買下Lordstown工廠還有二大意義

鴻海買下Lordstown工廠還有這二大意涵。(圖:AFP)
鴻海買下Lordstown工廠還有這二大意涵。(圖:AFP)

鴻海 (2317-TW) 買下美國電動皮卡新創 Lordstown Motors 俄亥俄州廠,除了市場認為將劍指 Apple Car,再者,鴻海藉此搶進兵家必爭的電動皮卡產品線,且由於 Lordstown 原始股東之一是通用汽車,鴻海也藉此取得傳統車企肯定。

目前鴻海電動車布局,除了乘用車及電動巴士 E-BUS 外,還有二輪的電動機車;而此次藉由買下 Lordstown 工廠以及入資,鴻海不僅取得北美生產基地,省去約 2 年的建廠時間,也跨入電動皮卡領域。

電動皮卡有多熱,不只特斯拉 (TSLA-US) 要推,另一電動車新創 Rivian 也獲亞馬遜 (AMZN-US) 青睞投資,更拿下亞馬遜電動貨車 10 萬輛的訂單,Rivian 近期也在準備 IPO。

汽車大廠福特也在 9 月中也宣布,由於電動皮卡預購訂單遠超預期,決定加碼投資 2.5 億美元,擴編團隊以拉升年產能,這也凸顯電動皮卡會是電動車中一個兵家必爭之地。

除新增關鍵產品線外,鴻海入股 Lordstown 以及買下其俄亥俄州廠,背後還隱含,某種程度上獲得傳統汽車大廠通用的肯定;根據外媒報導,通用汽車是 Lordstown 是 2018 年創立時的初期投資者之一,投資金額達 7500 萬美元

此外,通用還借貸 4000 萬美元給 Lordstown,讓其購買通用自身的俄亥俄州廠,也就是此次鴻海所買下的工廠。

目前鴻海傳統車企合作對象,包含全球第四大車廠 Stellantis,國內的裕隆 (2201-TW),以及中國的吉利控股,均合作成立公司,代表鴻海在電動車的商業模式,除吸引新創公司,也逐漸獲傳統車廠青睞。

不過,Lordstown 在 3 月底時,爆出誇大訂單像市場募資而遭美國證券交易委員會 (SEC) 調查,6 月時原任執行長、財務長相繼辭職,公司也證實欠缺資金營運,引發市場擔憂,接下來鴻海能否協助 Lordstown 脫胎換骨,也將是市場另一關注焦點。


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