〈美股盤前要聞〉美股期貨下跌 那指期跌逾1.5%

美股期貨下跌 那指期跌逾1.5%(圖片:AFP)
美股期貨下跌 那指期跌逾1.5%(圖片:AFP)

美國今日將公布 9 月諮商會消費者信心。Fed 主席鮑爾將出席參議院聽證會。美國財政部長葉倫 (Janet Yellen) 將出席全美商業經濟協會年會並發表談話。美國 10 年期公債殖利率來到 1.52%。美股期貨週二 (28 日) 下跌,道瓊期貨跌 0.45%,標普 500 期貨跌 0.89%,那斯達克 100 期貨跌 1.56%。

1. 鮑爾示警:供應鏈困境延燒 未來幾個月通膨將維持高檔

聯準會 (Fed) 主席周一 (27 日) 在預先準備的證詞中示警,供應鏈瓶頸、招聘困難持續時間比預期還長,從而對通膨構成上行風險,預計未來幾個月內通膨仍將居高不下,然後才會緩解。

鮑爾預定周二 (28 日) 出席參議院銀行委員會聽證會,根據預先準備的證詞,鮑爾說:「經濟重啟過程中供應鏈瓶頸、招聘困難和其他因素證明通膨比預期更高、更久,通膨構成上行風險也高於預期,但預計終將減弱,屆時將回落到長期 2% 目標。」

Fed 理事布蘭納德 (Lael Brainard) 周一則表示,就業目前仍略低於取得實質性進展的目標,但若勞動力市場發展如預期持續成長,便有望很快達到目標。

2. 芝加哥 Fed 總裁 Evans 偏鷹 料近縮減購債門檻、估 2023 年升息

芝加哥聯準銀行總裁 Charles Evans 周一(27 日)表示,美國經濟很快將達到聯準會(Fed)開始縮減購債計畫的門檻,不過要等到 2023 年晚些時候才可能升息。

Evans 說:「我認為經濟已接近 Fed 在去年制定的『進一步實質進展』的標準,如果就業狀況持續改善,可能很快就會滿足 Fed 縮減購債的條件。」

不過 Evans 表示,距離 Fed 升息可能還需要兩年的時間,屆時通膨才會強勁到需要祭出升息措施。

3. 福特攜手 SK 投資 110 億美元在美國設 3 座電池廠

福特汽車為強化電動車競爭實力,周一 (27 日) 宣布和南韓電池供應商 SK Innovation 投資 114 億美元,在美國設立三座電池廠和一座電動卡車組裝廠,可望創造近 1.1 萬個就業機會,這是有 118 年歷史的福特史上最大手筆投資。

根據福特聲明,福特和 SK 的合資公司「BlueOvalSK」正在肯塔基州設置兩座鋰電池廠,另外在田納西州西邊打造面積 3600 公畝的園區,該園區將包括另一座與 SK 設置的電池工廠,裡面有供應鏈廠商園區、回收中心,以及一座組裝廠負責生產新的 F150 等 F 系列電動卡車組。

彭博報導,福特將出資 70 億美元,SK 支出 44 億美元,這些工廠預定 2025 年開始營運。

4. 中國限電引發減產 高盛跟進下調中國 GDP 預測

中國限電風暴帶來最新的全球供應鏈威脅,中國發改委於 9 月中旬推出「完善能源消費強度和總量雙控制度」方案,要求中國各地嚴格管控高耗能、高污染項目,導致中國江蘇、浙江、廣東等 10 多個省份近期發布限電政策,從重工業到輕工業再擴及太陽能與電子業等許多產業皆遭受波及。

高盛 (GS-US) 周二 (28 日) 表示,能源短缺和工業產能大減使中國面臨經濟下行壓力,將今年經濟成長率預估值從 8.2% 下調至 7.8%。

5. AMD 執行長蘇姿丰:晶片短缺估明年下半年緩解

超微 (AMD-US) 執行長蘇姿丰 (Lisa Su) 周一 (27 日) 表示,明年上半年晶片供給持續吃緊,但預估下半年短缺將逐漸緩解。

在去年疫情大爆發造成嚴重供應鏈瓶頸後,晶圓製造商仍在全力支應需求。蘇姿丰表示,代工廠去年規劃的新產能有望在未來幾個月開始生產,這將有助於緩解筆電零組件和其他微晶片的短缺。

蘇姿丰表示,通常要花 18 到 24 個月的時間才能興建一座新廠房,某些情況下甚至更久。目前這些新產能投資可能是一年前開始的。


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