空運迎2利多 貨攬業看好下半年市況

下半年空運市況熱絡。(圖:華航提供)
下半年空運市況熱絡。(圖:華航提供)

在海運仍塞港缺艙的狀態下,海轉空貨量增加,再加上下半年空運傳統旺季報到,貨攬業者捷迅 (2643-TW) 表示,樂觀預期今年空運將可維持去年的熱絡程度,台驊也樂觀看待,電子產品出貨穩定有助空運業務動能。

由於空運市況越來越旺,華航 (2610-TW) 自 11 日起調漲台灣出口至中國各航點運價,每公斤約調漲 25%,長榮航也自 12 日起調漲,漲幅在 20-30%。

同時,市場傳出,自明日最後一班開始,中國飛歐美線所有貨運航班暫停過夜到 8 月底,此將造成航空公司營運成本增加,進而影響派飛意願,導致空運更加供不應求、旺季更旺。

據長榮航 (2618-TW) 統計,上半年受疫情持續影響,電商和居家辦公等貨物運送需求暢旺,貨運單月營收屢創新高,貨量年增 41.5%,承載率高達 95%,貨運單位收益年增 17.7%,使貨運營收年增 66.6%,成為推升第二季單季轉盈的主要動能,單季稅後純益 1.44 億元。

進入下半年,台驊指出,就空運來看,電子產品出貨穩定,加上海轉空貨量增加, 全球航空運力供給持續吃緊。

捷迅則指出,除了出口電子廠訂單增加,隨著歐美消費力道復甦、美國政府祭 1.9 兆紓困金有利推升旅遊和民生需求增加,帶動回補庫存動能,全球供應鏈持續供需失衡,看好下半年在空海運雙引擎推升下,營運有望挑戰新高。

隨著空運市況再次轉強,華航、長榮航、捷迅和中菲行 (5609-TW) 均亮漲停燈號,台驊投控 (2636-TW) 漲逾半根停板。


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