國道5號實施單雙號車牌分流？　網友：腦殘政策

記者黃憬真／綜合報導

國道5號一到假日就是塞，連假更不用說，根本就是塞爆了，導致地方的交通也塞在一起。高公局提議可實施「單雙號車牌管制」，但要地方政府同意才會做。對此，宜蘭縣長林聰賢批，這是一個「懲罰性政策」，會懲罰到宜蘭人。宜蘭縣副縣長吳澤成則表示，攸關民眾權益，不宜實施。宜蘭縣政府希望交通部可以提出整體交通管理與疏導策略，不要病急亂投醫，或是頭痛醫頭、腳痛醫腳。這也引起網友討論，有網友認為，這是腦殘政策。

國道5號一到假日就是瘋狂塞車，為了改善假日國道5號尖峰時段壅塞情形，高公局曾實施高乘載管制、匝道儀控、提供路況資訊、大客車優先通行等措施，還試辦了差別費率，但成效都不大。高公局表示，由於假日往來台北宜蘭的車流需求遠大於雪山隧道的服務容量，約高達2倍。為進一步改善國道5號交通，有必要再採取嚴格的疏導措施。

對此，高公局提議可以實施「單雙號車牌管制」，但要地方政府同意才會做，目前已遭到宜蘭縣政府反對。高公局解釋，單雙號車牌管制措施對用路人使用道路習慣衝擊較大，且國人對此一措施較為陌生，高公局將再蒐集專家學者及各方面意見，待審慎評估實施可行性，並與宜蘭縣政府溝通，取得共識後才會實施。

為了改善國道5號假日擁塞的狀況，將從大眾公共運輸著手。高公局表示，除將持續精進國道5號交通管制措施外，交通部也將朝向整體考量提升台北往來宜蘭及宜蘭地區各級道路及公共運輸接駁系統效率，吸引遊客使用，並精進路況資訊提供用路人參考，以期有效改善國道5號假日壅塞情形。

對於實施「單雙號車牌管制」一事，網友也熱烈的討論，網友認為，「腦殘政策」、「白目政策，有單雙號兩台車不就可以避開規定了」、「變相懲罰宜蘭人」、「好歹宜蘭人可以不受限吧！不然根本變相懲罰宜蘭人」、「委屈宜蘭人自己吞就好，是這樣？」、「完全只為觀光客著想的方案」、「上次說的台北宜蘭90分鐘，結果是國道，塞在平面不算時間，還要期待什麼」。

也有網友建議一些方法，網友說，「非宜蘭人過境宜蘭收過路費1000，每個月回饋縣民，相信人就會減少了」、「晚間12點到凌晨6點，通過ETC收費會自動加值(一天限一次)，保證能分散車流」、「1.學德國autobahn不限速，低於90開罰2.車距大於50以上開罰3.雪隧內定點路段單方可換車道，平衡兩邊車道」、「建議頭城交流道封閉，暫時廢除50m的設備安裝」、「蓋一條宜蘭人專用道」，其中「宜蘭人專用道」有幾位網友都大推。

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