〈中菲行看運價展望〉海運業獲利空間大 上半年運價維持高檔

中菲行總經理邱鈞榮(左)和副總經理林永川(右)。(鉅亨網記者王莞甯攝)
中菲行總經理邱鈞榮(左)和副總經理林永川(右)。(鉅亨網記者王莞甯攝)

貨物承攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (4) 日對於海運後市展望指出,目前美西線每 FEU 要價 4500 美元,美東線每 FEU 則在 7000-8000 美元左右,「美國線還是旺的不得了」,即便目前部分歐洲線、東北亞線運價略見高檔回弱,但船公司「還有很大空間可賺錢」,上半年運價處高檔可期,而全年船公司獲利能否超越去年水準,要看第三季旺季表現。

中菲行副總經理林永川表示,過往海運運費飆漲時,船公司是每周釋出櫃位,但現在可訂艙的時間已延至 2 月底,顯示市場略有降溫跡象,部分歐洲線每大櫃運價從 9500 美元降至 8500 美元,約見到 700-1000 美元的修正,不過,美國線仍是缺櫃塞港問題難解,船舶在洛杉磯甚至要等待一周才能靠港。

林永川仍強調,即便運價在農曆年後跌一點、缺櫃問題略緩,海運報價也不至於回到過去的低迷市況,「海運業者還有很大空間可賺錢」,預料第二季底前船公司獲利,仍將相當樂觀。

至於全年展望,林永川說,現在海運市況已經亂了,由於廠商積極拉貨,淡季反而成為旺季,甚至出現廠商要靠加價搶艙的罕見情形,但第三季的旺季能否維持傳統旺季表現,還有待觀察,只要可維持過往應有水準,全年海運獲利將可望優於去年。


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