〈閎暉車用新技術〉環保製程新技術打入歐系大廠 供貨週期長達5年

環保製程新技術打入歐系大廠 供貨週期長達5年。(鉅亨網資料照)
環保製程新技術打入歐系大廠 供貨週期長達5年。(鉅亨網資料照)

閎暉 (3311-TW) 轉型進軍車用領域,看準歐洲政府近年注重車用產品須具備環保製程,研發兩年開發出車用環保製程新技術,目前已打入 3 款歐洲汽車型號,供貨週期長達 5-6 年,並看好環保製程趨勢,擬在馬來西亞擴增廠房。

車用產品多是利用噴塗與雷雕,其中噴塗汙染程度較高,近年環保意識抬頭,歐洲政府陸續祭出相關政策,要求車廠產品需使用環保材質,製成也須符合環保規定。

閎暉看準此趨勢,經過逾兩年研發後,將汙染程度高的噴塗技術,可透過環保新技術取代,目前主要應用在車裝機構件、車內中控台等;該車用環保製程新技術過去多為德國供應商提供,但成本高到車廠無法負擔,因此車廠轉向亞太地區尋找機會。

閎暉指出,雖然新技術成本較高、單價也較過去高,但因符合歐洲政府規定,客戶接受度較高,一但打入單一車款,供貨週期長達 5-6 年,目前使用新技術的客戶多以中高階品牌為主,並已有 3 款車種使用,今年還有 4-5 款正在進行認證階段,不過驗證期長達 1.5-2 年,全部車款無法都今年通過認證。

閎暉汽車零組件占整體營收比重約 57%,其中新技術占比已達雙位數,看好今年部分新車款將使用新技術,今年全年汽車零組件營收有望年增 1 成以上。

閎暉認為,未來車用需求將逐步擴大,加上馬來西亞廠產能利用率高,擬擴大廠房、產線因應,預計半年內以不高於 4000 萬馬幣 (約新台幣 2.32 億元) 在當地購置土地及廠房。


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