〈聯嘉展望〉訂單能見度至少6年 未來10年看不到一片烏雲

聯嘉董事長黃國欣(中)與總經理黃昉鈺(右)。(鉅亨網記者王莞甯攝)
聯嘉董事長黃國欣(中)與總經理黃昉鈺(右)。(鉅亨網記者王莞甯攝)

LED 車燈大廠聯嘉 (6288-TW) 今 (22) 日總經理黃昉鈺今 (22) 日表示,上半年營運受疫情衝擊,不過,第三季已逐漸恢復正常,朝向成長趨勢,未來可望越來越好,目前訂單能見度已看到 2026 年,樂觀看待未來幾年業績有跳躍式成長機會;董事長黃國欣強調,聯嘉未來 10 年看不到一片烏雲。

聯嘉原先預期,今年營收成長可維持過去平均 20% 之上水準,不過,受到疫情衝擊,上半年合併營收衰退 28%,黃昉鈺說,目前已逐漸恢復正常,為因應後續訂單出貨需求,北美廠未來 10 年內都將持續進行擴廠計畫,有助營運成長。

聯嘉主要產品為車用 LED 元件和模组和 LED 節能產品,並取得全球前十大和世界知名車燈廠認證與合作,包括 GM、Audi、JAGUAR、TESLA、Mercedes-Benz 和 BMW 等超過 40 家車廠,車燈占營收比重已達 89%。

黃昉鈺看好,隨著電動車、自駕車和車聯網等趨勢發展,將提升 LED 在車燈滲透率。

聯嘉目前在北美車市佔有一席之地,據統計,2019 年全球汽車產出超過 8700 萬台,約有 4000 億元的 LED 車燈模組市場規模 (不含車頭燈),其中,美國新車銷售 1700 萬台,聯嘉出貨 271 萬台,等於每 6.2 台新車就有 1 台新車使用聯嘉的車燈光源產品。

黃昉鈺強調,聯嘉開發的 UniFlex Linear 可達成輕薄窄的設計需求,專利技術更可協助各車廠降低製造成本 25% 以上,力拚帶動在北美的滲透率持續擴張,目標 10 年內成為全球車業創新光源的領導者。

黃國欣進一步說明,聯嘉已可將磊晶 / 晶片、封裝元件、模組等做到垂直整合,過往汽車是 3 年一小改、5 年一大改款,而為因應消費者使用行為和趨勢,現在的模組均直接使用至少 5 年,因此,產品開發完成後,銷售期也得以拉長,有利成本結構優化。


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