機車免徵貨物稅 嘉惠首購族? 財政部:會討論研究

財政部次長李慶華。(鉅亨網記者郭幸宜攝)
財政部次長李慶華。(鉅亨網記者郭幸宜攝)

對於機車貨物稅存廢問題再度引發討論,財政部次長李慶華今 (24) 日指出,目前修法仍傾向鼓勵民眾汰舊換新,給予貨物稅減免優惠,至於業者提出的免徵或調降貨物稅方案,財政部會廣納各方意見後與相關部會討論研究。

汽機車汰舊換新減徵貨物稅方案即將在明 (2021) 年元月落日,財政部本 (7) 月初預告,擬將優惠再延長 5 年,也就是到 2026 年元月止,維持機車減徵 4000 元、汽車 5 萬元額度,目標力拚下會期三讀過關。

不過,日前業者抨擊,機車課徵 17% 貨物稅是造成車價過高的主因,主張機車應免徵貨物稅,才能降低民眾購車負擔,並讓首購族也享有購車優惠才公平合理,財政部對此回應,針對機車首購族有資格上的認定問題,強調會蒐集各方意見後進行評估討論。

至於汽機車汰舊換新的貨物稅減徵,李慶華則說,目前燃油機車汰舊換新每輛新車最高可減徵 4000 元貨物稅,如以占比高達 8 成以上,排氣量 50cc 以上、125cc 以下機車計算,每輛機車貨物稅稅額平均約 6649 元,減徵稅額占平均每輛應納稅額約 6 成,實施近 5 年來已經有效降低民眾購車負擔,並提升民眾換車意願。

李慶華進一步指出,機車汰舊換新貨物稅減徵方案上路後,統計 2016 年 1 月 7 日到今年 6 月 30 日,共核退 177 萬輛,占整體機車比重約 13%,減徵稅額約 71 億元。

李慶華說,截至去年底止還有 668 萬輛機車車齡超過 10 年以上,而在實施機車汰舊換新減徵貨物稅後,車齡 10 年以上的老舊機車占比已從 2016 年的 51.4% 下降,截至去年比重已降至 47.8%。

對於業者提出的機車免徵貨物稅,以嘉惠機車首購族,李慶華對此強調,財政部將持續蒐集業者與民眾的意見,並與產業主管機關經濟部、行政院環境保護署及交通部討論研議。


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