〈美股早盤〉傳OPEC+近達成減產協議、高收債違約風險有望緩解 道瓊早盤漲逾8百點
鉅亨網編譯張詩苡 2020-04-06 21:57
據俄羅斯主權財富基金 RDIF 執行長 Kirill Dmitriev 週一 (6 日) 透露,俄羅斯和沙烏地阿拉伯「非常非常接近」達成原油減產協議,以利疏緩油市的緊張局勢,而市場分析,油價若能止跌回升,那麼高收益債市場的違約風險,即可望大大降低。
除此之外,武漢肺炎 (COVID-19) 疫情於週日 (5 日) 在歐洲各國呈現趨緩的跡象,另外,美國紐約州的死亡病例數亦於週日減少,也疏緩了市場對於疫情擴大的擔憂。
受惠於各項利多因素,促使美股於週一 (6 日) 止跌回升,四大指數於開盤皆呈上漲態勢。道瓊指數上漲超過 800 點,蘋果 (AAPL-US) 及波音 (BA-US) 股價於開盤皆上漲 3% 以上,台積電 ADR 則上漲 3.63%。
武漢肺炎疫情
根據約翰霍普金斯大學數據,目前全球累計確診病例數已超過 128 萬人。但歐洲疫情最嚴重的幾個國家,包括西班牙、義大利、及德國等,於週日 (5 日) 都出現了放緩的跡象。
另外,美國總統川普和副總統彭斯表示,美國肺炎疫情已開始出現趨穩的跡象,且美國的疫情重災區紐約州的死亡病例,已較前日減少。
截至台北時間週一 (6 日)22 時許:
焦點個股:
富國銀行 (WFC-US)
富國銀行早盤上漲 5.15%,達 27.58 美元。
為了減輕疫情的衝擊,美國政府於週五 (3 日) 啟動規模達 3500 億美元的小型企業紓困貸款,以協助小型企業支付薪資及其他固定成本。對此,富國銀行於週日 (5 日) 表示,由於受到法規的限制,僅能提供上限為 100 億美元的紓困貸款。
富國銀行亦建議聯準會放寬對於銀行的法規限制,以促使銀行擴大放款規模,並協助企業及家庭渡過危機,但聯準會對此則未回應。
達美航空 (DAL-US)
達美航空早盤下跌 1.82%,達 22.06 美元。
達美航空於週五 (3 日) 表示,由於疫情對於航空業造成重創,預估第 2 季營收將會大幅下跌 90%,為了減輕疫情的衝擊,將減少部份員工的工作時數。另外,達美航空的 CEO Ed Bastian 亦表示,已申請政府所提供的 500 億美元紓困計劃。
Bastian 指出,旅客人數下滑及營收萎縮的狀況,預期於 4 月份將會更加惡化。舉例而言,週六 (4 日) 的載客數僅達 3.8 萬人,而往年 3 月份下旬的週六載客數則約為 60 萬人。Bastian 亦表示,儘管達美航空每日損失超過 6 千萬美元的現金,但損失仍舊深不見底。
特斯拉 (TSLA-US)
特斯拉早盤上漲 6.08%,達 510.48 美元。
據特斯拉員工透露,特斯拉正解聘美國汽車和電池廠的派遣契約員工。包括加州 Fremont 汽車工廠、及內華達州的 Gigafactory 電池工廠內的派遣契約員工都在解聘名單內,影響人數高達數百人。
今日關鍵經濟數據:
無
華爾街分析:
ActivTrades 分析師 Pierre Veyret 表示,疫情重災區義大利、西班牙及美國,於週日 (5 日) 的新增病例及死亡病例皆較前日減少,使市場不安情緒獲得疏緩。
Fongern Global Forex 分析師 Marc-Andre Fongern 表示,隨著疫情擴大的速度放緩,預期投資人的風險胃納量將會逐漸改善。
Stifel Nicolaus & Co 的首席經濟學家 Lindsey Piegza 樂觀預期,美國政府將有望於 4 月底至 5 月初穩定控制疫情,並恢復經濟活動的正常運作,屆時股市的下行風險將有望獲得疏緩。
摩根士丹利經濟學家 Chetan Ahya 卻表示,預期疫情將於 4 月及 5 月份進入高峰,且全球經濟將於第 2 季陷入谷底,預估將較去年同期衰退 5.2%,衰退幅度大於 2009 年第一季的 2.4%,顯示武漢肺炎疫情對於經濟所造成的衝擊,恐較金融海嘯更為嚴重。
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