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〈分析〉補貼+降價帶動中國製Model 3夯!一文看懂供應鏈有誰

鉅亨網編輯江泰傑 2020-01-02 21:30


特斯拉的上海超級工廠第一批 15 輛 Model 3 電動車 12 月 30 日正式交車,在創下從興建到投產只需 10 個月的紀錄後,明年 1 月特斯拉交車數量,估將較會有更大幅度的成長。

中國製 Model 3 售價為人民幣 35.58 萬元至人民幣 45.44 萬元間,而根據中國官方公布的電動車補貼政策,中國製 Model 3 將可取得補貼人民幣 2.475 萬元。


中國製 Model 3 在中國車市的定位為中型轎車,主要客群為人民幣 30 萬元以上的豪華車市場。受惠於消費升級,過去幾年中國售價在人民幣 30 萬元以上中型轎車銷售量持續成長,2018 年達到 55.4 萬輛。

不過在進入 2019 年,汽車補貼減少、美中貿易戰、中國經濟前景不佳等影響下,豪華車需求恐出現衰退。
 
中國製 Model 3 屬於電動車,若以中國電動車市場來看,人民幣 30 萬元以上車型銷量比重只占 6%,且中國電動車主要車型為 SUV 或是轎車混合 SUV,純轎車的車種並不多,中國製 Model 3 剛好能填補這個塊空白。

更重要的是品牌價值,中國製 Model 3 與人民幣 30 萬元左右新能源車車種相比,特斯拉品牌價值遠超過其它中國車廠 (中國消費者最重視品牌)。至於動力性能、續航力、配置方面表現差異不大。而耐用性與保養維護方面則是要等到中國製 Model 3 上路後,經過一段時間的考驗才能判斷。

特斯拉推出中國製 Model 3 商機潛力有多少?

以 BMW X3 為例,2016 年款 BMW X3 售價為人民幣 42.1 萬元,但 2018 年推出中國製 BMW X3 後,售價降至人民幣 38.98 萬元,降幅約 7%。

而這調降幅度即直接反映在銷售量的表現上,如 2017 年 BMW X3 全年銷售量達 3.9 萬輛,但在中國製 BMW X3 出現後,2019 年前 10 個月銷售量便衝至 9.8 萬輛。

而中國製 Model 3 最低售價為人民幣 35.58 萬元,同級的進口版本 Model 3 則是售價為人民幣 36.39 萬元,價差約人民幣 0.8 萬元,看似不大。不過,中國製 Model 3 2019 年可以享有人民幣 2.475 萬元的補貼 (2020 年補貼則需等新政策公布),因此消費者實際買入價格將比進口版本低人民幣 3.3 萬元,可省下約 9% 的金額。

而進口版本 Model 3,2019 年前 9 月累計銷售量 2.4 萬輛,月均銷售量不到 3000 台。但從 BMW X3 例子來看,未來中國製 Model 3 同樣有機會銷售量出現爆發性的成長。

特斯拉中國供業鏈:


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