週二(24日)美股盤前，中國電動車龍頭蔚來汽車(NIO-US)公布Q2財報，淨損高達人民幣32.9億元約合(4.62億美元)，虧損與去年同期相比大幅擴大83%，震撼市場，且蔚來汽車還臨時取消了財報電話會議，蔚來汽車在美股開盤後應聲暴跌逾20%。雖然蔚來汽車Q2營收年增率是大漲超過3000%至人民幣15.08億元，但淨損規模是大幅超出市場預期的人民幣26億元，受此財報消息影響，截至台北時間週二(24日)11時許，蔚來汽車股價是大跌22.98%暫報每股22.98美元。蔚來汽車股價日線走勢圖圖片：investing.com財報關鍵數據：Q2ES8交車量為3410輛，低於Q1的3989輛。Q2ES6交車量為413輛，Q1交車量則為0輛。Q2總營收報人民幣15.08億元，低於Q1的人民幣16.31億元，但高於去年同期的人民幣4600萬元，年增率成長3180.1%。Q2營業損失報人民幣32.26億元，高於Q1營業損失人民幣26.17億元，但優於去年同期營業損失人民幣18.75億元，損失年增率收窄72.1%。Q2淨損報人民幣32.85億元，高於Q1淨損人民幣26.23億元，亦高於去年同期淨損人民幣17.94億元，淨損年增率擴大83.1%。蔚來汽車Q2財報圖片：NIO公司財測：展望後市，蔚來汽車表示，Q3預計將交付ES8和ES6共4200至4400輛之間，並預計Q3總營收區間將落在15.93億元人民幣至16.63億元人民幣之間。市場分析：市場分析師表示，從Q2蔚來汽車的淨損幅度估算，蔚來汽車等於每天開張營業就要損失400萬美元，雖然電動車屬於新興產業，在投資的需求之下燒錢速度合理較快，但是蔚來汽車燒錢速度是遠遠超出同業的特斯拉(TSLA-US)。蔚來汽車自2014年創立至今，短短5年時間損失就已達約57億美元，對比美股電動車巨頭特斯拉來說，特斯拉自2003年成立至今，16年來累計虧損才約50億美元，蔚來汽車燒錢速度可謂是超乎想像。而在財報發布會上有一個小插曲，就是蔚來汽車在發布Q2財報之後，就隨即宣布取消了電話會議，蔚來汽車表示：「電話會議一般是季報的補充，我們認為此次季報已充分涵蓋目前需披露的信息，如公司有其他重大事項發生，將會再次通過公告的形式披露。」
