RBC:亞馬遜遲早將與FedEx、UPS正面對決

亞馬遜執行長貝佐斯
亞馬遜執行長貝佐斯

電商巨擘亞馬遜 (AMZN-US) 的投資標的遍及各領域,包含生鮮零售、數據分析、生醫與電玩直播平台等,RBC Capital Markets 的分析師 Mark Mahaney 認為,運輸業遲早會成為亞馬遜的主要投資目標,將正面與 UPS 和 Fedex 對決。

Mahaney 週四 (8 日) 表示,亞馬遜的下一個投資週期即將到來,而他認為,一定會有與運送相關的投資,將直接與 UPS 和 Fedex 展開競爭。亞馬遜的運輸成本正持續攀升,從 2015 年的 115 億美元飆升至 2017 年的 217 億美元

亞馬遜股價日線走勢圖
亞馬遜股價日線走勢圖

在 9 月初的時候,亞馬遜宣布,已向戴姆勒 (Daimler) 訂購 2 萬輛賓士廂型車,擴展該公司的商品運送車隊,而最終目標將設定為建立自己的物流網,以降低對美國郵政服務 (USPS) 以及 UPS 等快遞公司的倚賴。

Mahaney 指出,從亞馬遜的利潤來源轉移,可清楚看出科技的重要性,該公司目前雲端服務和廣告事業體的利潤,為其零售業的 10 倍,並有望達歷史新高水平。

為了吸引感恩節購物熱潮,亞馬遜表示在假期期間將提供免運服務,儘管當前的運送費用和人力成本正在攀升。Mahaney 認為,這樣的決策並不讓人意外,儘管利潤會因此稍微降低,但亞馬遜將贏得客戶忠臣度以及更多的 Prime 會員。

美國郵政服務

亞馬遜長期以來依賴 USPS 進行「最後一哩路」之運送服務,將貨物由零售商端直接運送到最終目的地,但在川普一再批評運送費用過低的情況下,USPS 預期將把向亞馬遜收取的服務費率從 9% 調升至 12%。

美國前郵政局長 Patrick Donahoe 曾提出警告,調升費率恐將驅使亞馬遜尋求新的合作夥伴,傷害 USPS 的利潤。而從今年底的假期,已可看到亞馬遜在進行不同的運送嘗試,該公司雇用許多季節性臨時工,以協助攀升的需求。

為了應對與 USPS 關係生變,亞馬遜與 UPS、Fedex 和其他第三方運輸業皆有合作,此外該公司正在測試一些新的解決方案,如與創業家合作,並建造無數個小型運輸事業,這些事業將專門與亞馬遜合作,而該電商巨擘將滿足這些公司所提的需求。


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