【IPO追蹤】哈羅單車D1輪3.5億美元融資 螞蟻金服、富士達等齊投資

這也是10月底哈羅單車與永安低碳科技有限公司(下稱低碳科技)合併後的首輪融資。

i黑馬訊 12月4日上午，哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家投資機構和產業資本。這也是10月底哈羅單車與永安低碳科技有限公司(下稱低碳科技)合並後的首輪融資。光源資本擔任本輪融資獨家財務顧問。
其中，成為資本、威馬汽車分別是哈羅單車B輪、B+輪的投資方。而富士達投資哈羅單車，則是共享單車行業首次有產業鏈上遊的生產企業投資共享單車運營商。

根據此前的報道，作為共享單車行業的後來者，成立於2016年3月的哈羅單車，去年11月正式在杭州上線運營。但是因為哈羅單車早期采用的避開一二線，深入三四線城市的做法，讓哈羅單車躲過了行業廝殺最為慘烈的階段，也贏得了發展的機會。

螞蟻金服方面表示，共享單車的誕生，為有效緩解城市交通擁堵，綠色低碳出行做出了積極貢獻，螞蟻金服也將繼續積極推動共享單車行業的信用免押，讓用戶享受到更加便捷、環保和安全的出行服務。綠色公益事業是螞蟻金服的核心戰略，螞蟻金服看好共享經濟行業的前景並將秉著開放合作的態度，支持所有合作公司的業務發展，共同推動共享經濟和綠色出行行業的發展。

光源資本CEO鄭烜樂表示，共享單車領域格局遠未確定，形成壁壘的核心是產品研發和運營能力。資本優勢只能短期提升供給密度，海量投放低端產品和低效運營的方式並不可持續。在過去的一年內，哈羅單車以極快的速度占領一線以外城市單車市場，同時不斷打磨精細化的運維體系和更強大的技術產品，運營效率遙遙領先競爭對手。我們看好哈羅成為覆蓋最多人群和地域的智能共享出行巨頭。

根據多方的數據顯示，在共享單車的行業裏，哈羅單車目前位列第二梯隊的首位，緊隨ofo和摩拜之後。截至2017年9月，哈羅單車已經進駐全國超過100個二三線城市，日訂單數量突破700萬，註冊用戶達到3000多萬。
在近期行業大洗牌的形勢中，據了解，哈羅單車和低碳科技進行業務合並後，截至2017年11月底註冊用戶達到8000萬。

來源：i黑馬 作者：王妍 

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