新創建(00659-HK)：申請加價12%已屬合理及克制

新創建集團(00659-HK)旗下的巴士服務要求加價12%，行政總裁曾蔭培指出，加價與西港島線及南港島線開通﹑薪酬上升，以及斥資32億元購買巴士有關。

曾蔭培指出，旗下城巴及新巴在過去9年並無加價，期間香港消費物價指數累計升幅為40%﹑員工薪酬升幅達40%﹑隧道費升幅為21%，同時公司斥資32億元購入1200架巴士。在西港島線及南港島線開通後，公司已採取了多項措施。其中西港島線開通後，已整合了24條巴士線，減少了64架巴士；南港島線開通後，已整合了34條巴士線，減少50架巴士。他又指出根據可加可減機制，公司可以上調車費幅度為28.9%，所以公司申請加價12%已屬合理及克制。

曾蔭培指出當日後巴士加價後，預料港島區內短途巴士線每程車費加價不多於一元，而長途巴士線則每程加費不多於2元。他又預期在加價後，對城巴及新巴乘客量影響不大，更相信收入會有不俗增長。

曾蔭培又表示公司一直有採取控制成本措施，可是在提升客戶服務質素前提下，相信成本再控制空間有限。

曾蔭培進一步指出，公司旗下的巴士服務經營穩定，在觀塘延線開通後對公司業務只帶來少量影響，在西港島線開通帶來的影響不大，最主要是受到南港島線開通後，對公司的影響較預期大，乘客量下降了10%。公司每日載客量為110萬客，從中可以反映出南港島線開通後對公司收入的影響。加上沙中線在未來數年便會通車，為確保巴士公司服務的盈利標準，所以決定申請加價。

文：羅妍

更多精彩內容 請登陸財華智庫網 (http://www.finet.com.cn) 財華香港網 (http://www.finet.hk)或現代電視 (http://www.fintv.com)