大型車須裝視野輔助 107年上路

交通部路政司監理科科長趙晉緯在「視野死角連環奪命，交通部慢半拍失職」記者會中表示，將從 107 年起，強制要求大客車與大貨車新車加裝行車視野輔助系統。（圖／記者張雄風攝 , 2017.7.21）

時代力量立委徐永明今（21）日質疑，交通部原定 3 月實施補助大型車加裝「行車視野輔助系統」計畫，到現在安裝數量居然是「0」；交通部路政司監理科科長趙晉緯回應，將從明年 1 月 1 日起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統。

時代力量今日舉辦「視野死角連環奪命，交通部慢半拍失職」記者會，針對「大型車視野死角問題」指出，現在普遍小客車都已經加裝視野補助系統，但是大型車卻沒有；並出示警政署統計，因大型車轉彎不當及未保持安全距離的傷亡人數，103 年有 1423 人、104 年 1424 人、105 年 1468 人，死傷人數怵目驚心。

徐永明指出，台灣目前共有 20 萬輛大型車，約 5000 輛已有安裝該系統，而交通部預計補助 5000 輛，兩者加起來也只有 1 萬輛大型車裝有行車視野輔助系統；而交通部原定 3 月實施此計畫，至今補助安裝的數量竟是 0 台！與民眾生命安全息息相關的計畫，竟如此拖延怠慢，完全漠視人民權益。

交通部路政司監理科科長趙晉緯表示，交通部已在今年 6 月完成大型車檢測基準辦法，因此從明年 1 月 1 日起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統；但現有的大型車輛要到 109 年才會正式納入定期檢驗項目。

交通部公路總局監理組副組長林義勝說，上述 5000 輛的補助是由公路總局負責推動，因此，目前公路總局已加速相關補助程序與辦法的訂定，預計下個月會完成研擬，屆時就會立即執行計畫。

徐永明表示，下會期在經濟委員會也會明確要求相關國營事業帶頭做榜樣；並請要求交通部盡速修改《道路交通安全規則第 39 條》，規範大型車未安裝行車視野輔助系統，不得申請牌照。

徐永明最後強調，未來將會提出修法，增訂《道路交通管理處罰條例第 18-2 條》，規範未來大型車若未加裝「行車視野輔助系統」，即處以罰鍰。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』