複合輕軌 林揆：讓現有軌道更有效率

蔡總統宣布斥資八十億，建設從基隆到臺北南港展覽館，與台鐵共用軌道的複合式輕軌運輸系統。有專家學者投書媒體批評，這樣的運輸工具不適合用在臺灣，行政院長林全今天（21 號）答詢說，只要可以讓現有軌道系統的運用更有效，就應該去試。（戎華儀報導）

有學者專家投書媒體，認為複合式輕軌每輛列車的載客量小於高運量捷運，發車班距大於捷運，還要交由財務及人力結構不佳的臺鐵營運，未來路線和營運規劃都欠缺說服力。

行政院長林全 21 號在立法院院會答詢表示，複合式輕軌不一定要用在運量較低的地區，只要可以讓現有的臺鐵軌道系統更有效率，就應該去試。

林全：『歐洲有這樣類似的車子，可以在市區行走，也可以到軌道上行走的，那這個好處當然是在於就是說它可以讓整個轉乘的服務作得更好。那麼這個部分我想對我們某一些地區來說，特別是我們沒有辦法去把大眾運輸系統作得更完整的時候，它有一定的好處的。』

林全還表示，東部的鐵道，一個是到基隆，一個是到宜蘭和花蓮，現有的三個軌道非常窄，無法以小成本增加軌道，運輸發展受限，雖然這個規劃未必讓每個人滿意，他尊重交通部的專業決定。

（圖：截自立法院議事轉播系統畫面）