統一證券盤前分析－指數震盪整理、持股汰弱留強

◆盤勢分析

受到 228 長假影響，台股連續八個交易日均在 9750 點狹幅震盪，近三個交易日皆產生留上影線的三黑 K 線。在指數高檔震盪加劇之際，後市行情觀察分析如下：

第一、國際股市部份。本周美國即將公佈的經濟數據為 2 月份的 ISM 指數。觀察元月 ISM 新訂單與生產指數上升至 60 以上，數據處近期高點，且價格指數持續上升，預期將會帶動廠商準備庫存。在研判下單動能有望延續下，故推論 2017 年 2 月 ISM 指數將持續成長達 56 與 1 月持平，持續暢旺。

第二、台灣景氣持續走揚。本周國發會將發布元月景氣燈號，預估燈號呈現連七綠，本次綜合判斷分數將由 28 分上升至 30 分，續創逾兩年新高。由於主要經濟體 PMI 均處於擴張階段及領先、同時指標持續上揚，顯示此景氣動能將可持續。再加上元月份由於訂單續旺，二份出口可望維持成長，而形成「連五紅」。

第三、技術面觀察。本波台股係沿五日線上攻，在 2/20 指數跌破五日均線後，大盤上漲動能減弱明顯，尤其以上周後三日的帶上影線連三根黑 K。此情形除了使五日線跌破後無法回復，更使得指數跌破十日線，而造成五日均線下彎。故在外資期貨多單持續減碼，五日、十日線失守情形下，下檔支撐下移至月線 9650 點，盤勢進入整理階段。加上 KD 指標持續下彎，K 值 43.98、D 值 59.43，已對短線台股走勢造成影響。

第四、航運股補漲發酵。貨櫃業在龍頭馬士基出現連續虧損、韓進海運破產後，貨主不再一味追求低運價，航商也不敢再貿然進行殺價競爭，市場氣氛出現明顯好轉，同時在新船不斷被遞延交付、拆船數量持續增加下，產業供需狀況明顯好轉，可以確定產業谷底已過，研究部對貨櫃航運產業 2017 年的展望樂觀。另外，馬士基航運和赫伯羅特宣佈要在 3 月份漲價，整體貨櫃運輸需求正在回升，第二季以美國線為首之合約價將調漲報價。其中以遠洋航線強過近洋航線，受惠股為長榮海、陽明以及萬海等。其餘如原物料族群相關亦可偏多操作，如散裝、塑化、水泥及鋼鐵，代表股為新興、裕民、台塑四寶、台泥、亞泥、燁隆及盛餘等。