老車不需翻滾測試公總：新車法規難溯及既往

記者王苡嫣／台北報導

遊覽車事故頻傳，公路總局坦言，2008 年後出廠的大客車才會進行翻滾測試，無法要求所有老車都適用新法規進行破壞性測試，但車齡 10 年以上的大客車檢驗次數相對較多，公路總局對遊覽車業者進行查核時，車輛保養也會列為查核重點事項。

賞櫻團遊覽車翻覆事故再度掀起車齡限制及拼裝車問題，公路總局副總工程司林福山指出，國內於 2008 年起規定出廠的大客車需通過翻滾測試，本次事故車輛出廠年份是 1998 年，未經過翻滾測試，目前國內約有 214 輛類似的遊覽車，雖然法規需隨時代演進，但新車的法規很難溯及既往。

林福山說，大客車結構強度檢測有 5 種方式，包括車體抬高 80 公分之後翻覆、骨架翻覆完後的參數進行相關模擬等，不同時期對於法規有不同要求，若所有老車都要進行破壞性測試，執行上會有難度。

至於如何避免搭到這 214 輛老車？林福山說，現行所有營業大客車資訊除了行照上可見，車身也有標示出廠年份，另外，公路總局對於營業車輛，包括客運及遊覽車業，其所屬車輛設備、駕駛人資料等資訊都有充分揭露於公路監理服務網，租用遊覽車時可以參考。

林福山表示，車輛安全管理原則上不分車齡，若車齡較高者，每年要實施的檢驗次數相對較多，公路總局會要求業者對於所屬車輛需落實保養及車況確認，在公司查核部分，車輛保養也會列為查核重點事項。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』