高田赤化？傳陸企旗下KSS出線成援助商、高掛跌停

MoneyDJ 新聞 2017-02-06 09:35:33 記者 蔡承啟 報導

因安全氣囊出包而進行大規模召回的日本汽車零組件大廠高田 (Takata) 將「赤化」？收編在陸廠旗下的美國 Key Safety Systems(KSS)傳有望出線、成為協助高田重建的援助企業！

路透社 4 日報導，據多位關係人士透露，受高田委託、制定高田重建計畫的外部專家委員會已選定中國寧波均勝電子旗下的美國 Key Safety Systems(KSS) 作為高田的援助企業。

關係人士指出，外部專家委員會已向作為高田重量級債權人的車廠告知，包含 KSS 在內的陣營將是最適合高田的援助商。KSS 提出的重建提案是以高田進行法律重整為前提，而各家車廠已表明，在高田走上法律重整為條件下、支持 KSS 成為高田的援助商。

日經新聞 4 日報導指出，高田原先 2 大潛在援助商為 KSS 和全球安全氣囊龍頭 Autoliv，不過因考量獨佔禁止法問題，故 Autoliv 似乎已落選、由 KSS 出線。

日經指出，高田的經營團隊是希望讓美國子公司進行法律重整、日本本體 (總部) 怎希望走上自主重建之路，不過因對高田重建方向擁有強大影響力的各家車廠 (高田債權人) 的立場，是法律重整是必要的，因此即便最終高田經營團隊拒絕 KSS 提案，但基於債權人的要求、高田仍可能走上法律重整之路。

關於上述媒體的報導內容，高田於 4 日發出新聞稿表示，現階段只處於外部專家委員會向高田推薦 KSS 的階段，高田尚未就援助商一事做出決定。另外，關於媒體稱各家車廠支持 KSS 一事，高田表示，這部分高田並不清楚。

高田並指出，穩定供應產品為該公司的最優先考量事項，故目標仍是朝「不走上法律重整」的重建之路。

根據嘉實 XQ 全球贏家系統報價，截至目前為止，高田尚未有任何一筆成交紀錄出現。

日本媒體 kabutan 報導，因支持法律重整的 KSS 有望出線，讓憂心今後高田營運重建的賣單蜂擁而至、導致目前高田賣單高掛。

日本媒體四季報 Online 報導，截至 6 日上午 9 點 58 分為止 (台北時間 8 點 58 分為止)，高田賣單價格達跌停水準的 436 日圓 (較前一個交易日狂崩 18.66% 或 100 日圓)、賣單數量達 58 萬股以上。

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