東京與北京電動計程車上路

東京電動計程車將上路，有專用的招呼站，以及設置電池更換站，是首個採用更換電池式的電動計程車，該計畫由日產與日本經濟產業省合作，充電設備則是由Better place提供。東京共有6萬輛計程車，若能夠全數轉換為電動車對於日產的2012年達到20萬輛的目標就完成了一半。日產與鋰電池的主要供應商為日產與NEC合資成立的汽車能源供應公司(AESC)。

計程車與公車相同都有範圍固定，所以加電或換電池方便的優勢，另外油費佔成本的比例也會較高，會是首先滲透的項目，中國就有100萬輛計程車，美國約23萬輛，日本約20萬輛。中國總的來說計程車以一汽大眾，上海大眾最多，目前北京首批50~100輛的電動計程車是由福田供應，另外奇瑞也外銷日本，吉利汽車外銷倫敦，比亞迪則是在深圳試運行，深圳政府的採購量達100臺。總的來說大眾在電動車布局較晚，2013年才有電動車上市，速度較慢。

免責聲明：本文提供之資料僅供參考，並不構成投資建議。