桃機跑道柏油剝落 加強道面檢查次數

桃園機場南跑道和s10滑行道交接處附近，被發現柏油剝落出現碎石，導致一架班機尾翼損傷，桃園機場公司表示，已經加強道面檢查次數。另外，同時明年北跑道完工，D6登機門可以提供A380客機停靠，也能紓解南跑道起降壓力。（李明朝報導）

桃園機場跑道及滑行道交接處日前因為柏油剝落，導致當時有4架班機受到影響，也有一架班機的尾翼被吹起的柏油小碎石造成損傷，交通部長陳建宇強調，將會調整滑行道的路面性質並補強監控儀器。

另外，桃園機場公司在跑道出現異物事件之後，已經提升跑道檢查次數，由於目前僅靠一條南跑道，機場公司表示，會利用班機起降空檔及晚間加強相關檢查，一旦出現有異物或坑洞立即修復。

同時，桃機正在施工的北跑道，暫定會在明年一月八日重新開放，北跑道未來也可以提供A380大型客機起降，同時在D6登機門停靠，南跑道先前已經有A380客機起降，並在C2登機門停靠，旅客給不錯的肯定。

北跑道土木工程接近完工，之後會就儀器等裝置，民航局會再測試，通過後才會重新開放，一旦開放，將紓解南跑道起降壓力。

照片：檔案照