汽車召回規定修改 專家建議加重處罰

《缺陷汽車召回管理規定》正在進行修改，有專家稱，汽車召回相關條款不夠仔細，欠缺操作性，且罰金相對較少，應加大監管處罰力度。

據每日經濟新聞6月25日報道，昨日，記者獲得最新消息，《缺陷汽車召回管理規定》正在進行修改，但將來具體由哪個部門頒布還沒有確定。

中國質量協會用戶委員會部長樊天順稱，現有的召回管理規定還存在一些問題，汽車召回相關條款不夠仔細，欠缺操作性，且罰金相對較少，對企業的威懾力不足，因此導致監管力度不夠，應加大監管處罰力度。企業和消費者都應理性的正視召回問題，企業方面積極承認生產中出現的錯誤，及時提出補救與解決方案;消費者積極配合，給予理解，保護好自己的合法權益。同時，應該避免召回行為成為一種潛在的“售后服務”，加強對企業的監督管理。

樊天順還表示，召回現象頻發的原因是汽車生產商新車型推出過快，未經過長時間反復測試，難以發現隱患問題，由于急于擴張市場，擴大產能，將未經長時間全面檢測和未成熟車型推向市場，導致缺陷問題的出現，是對質量監督的力度不足。

(王彥彥 編輯)

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