拓墣：重慶可望超越長三角 變身台商新電子基地

冰島火山爆發導致歐洲空中交通大亂，所幸部分電腦品牌業者與代工廠商早先為了應對零組件成本增加，已調降空運出貨比例而改採海運；拓墣產業研究所今 (29) 日表示，目前大陸重慶具有多項優勢，除了位在長江水運與陸運輸紐外，其重工業產值居中國第三，因此吸引包含惠普 (HPQ-US) 等大廠駐地設廠，未來連結蘭州與昆明之鐵路建設完成之後，有機會超越上海成為台資企業生產基地。

拓墣產業研究所上海子公司總經理李大衛今 (29) 日表示，台灣NB業者生產基地集中於上海蘇州一帶，從上海港出發到荷蘭阿姆斯特丹港，快則 25 天、慢則需時 1 個月以上，對毛利甚低、強調存貨與現金周轉速度的 NB 行業，其海運效率問題仍有待克服。

李大衛表示，若走歐亞大陸橋鐵路線，運輸時間只需 18 天左右，鴻海 (2317-TW) 集團許多電子產品就是使用這條出貨路線，換言之，中國沿海地區對歐陸的運輸優勢逐漸下滑，加上經營成本陡升、勞動力缺乏，以及外資企業深耕中國內需市場等因素，均促使台商欲擺脫地理區域的束縛，開始向中國中西部地區投資設廠。

拓墣認為，中國最大直轄市重慶，位於長江水運和路運樞紐，重工業產值居中國第三，其「西永綜合保稅區」面積更是中國之最，吸引了惠普、富士康、廣達 (2382-TW)、英業達 (2356-TW) 等業者投資設廠，一但連結蘭州和昆明之鐵路建設完成，重慶有機會超越上海蘇州，成為台資電子企業的新生產基地。

拓墣指出，重慶要成為台商前進歐洲市場的新跳板，以及深耕大陸市場新熱點，NB 產業將是一個最佳開端；由於 NB 產業鏈涵蓋面廣、生產規模大，且未來數年內仍將保持快速增長，集中資源打造 NB 產業的難度雖高，但完成後將帶來提升工業產值、創造電子產業生態、提供技術勞工就業環境、改善加工出口基礎環節等利多因素，未來若要發展手機、電視等加工出口產業，或進行面板、半導體等產業技術提升，基礎將更為穩固。

拓墣也說，由於冰島火山爆發，意外讓中國物流動線重新洗牌，海運不再獨步江湖，鐵路運輸優勢再起，山城重慶正積極儲備能量，與長三角的上海、蘇州、昆山等地爭奪 NB 產業生產基地寶座，對台灣業者而言，重慶的崛起可望有機會成為下一階段營運大業的最佳成長動能來源。