交通運輸部解析京藏高速大堵車原因

交通運輸部新聞發言人何建中表示，京藏高速車流量增長已經遠遠超過現有路網通行能力，車流量大增是京藏高速堵車的重要原因之一。

據法制晚報9月25日報道，25日上午，交通運輸部新聞發言人何建中在該部召開的新聞發布會上表示，京藏高速車流量增長已經遠遠超過現有路網通行能力。

據介紹，在2010年5、6月份之時，京藏高速堵車相對嚴重，當時京藏高速路網車流量和過去同時段比，超過了1倍以上。在2010年8月份之時，也超過了80%。在何建中看來，車流量大增是京藏高速堵車的重要原因之一。

京藏高速北京段(原八達嶺高速)貨車限行，京新高速從實際能力來講，貨車每天通行能力只有8,000輛，京新高速有3公里的路段分布在山區，為保障安全，就要降低車速和車流量。

何建中說，運煤車超載行為也比較普遍，超載車容易產生故障，也會導致道路不暢通。

何建中表示，作為交通運輸部門，將配合有關部門做好疏導，緩解道路擁堵，加強部門和省際組織協調，同時，還將進一步加大通行能力建設，協調北京、天津、河北加快道路建設。

(李艷 編輯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235