一季度汽車行業景氣指數創新高

昨日，國家統計局中國經濟景氣監測中心發布的《2010年第一季度中國汽車行業景氣狀況》報告顯示，2010年一季度，汽車行業景氣指數為105.8，比上季度上升3.8點。汽車行業景氣指數曲線呈現上升勢頭。

數據顯示，2010年一季度汽車行業景氣指數達到了歷史的最高點，指數是105.8，比上個季度提升了3.8%。這表明汽車行業景氣度在2005年一季度探底之后持續的上升。預警指數也是連續四個季度探底之后回升，目前指數達到了133.3，比上個季度提升了16.6%。通常從景氣分析來說黃燈為偏熱，但對于目前我國汽車行業預警指數所處的黃燈區域，卻意味著汽車行業走出危機的低谷過程非常迅速，并不是說過熱。

還有兩個非常重要的指標，一是產存比資金占用，一季度出現了明顯的上升；二是應收賬款出現了明顯上升。這表明汽車生產企業的庫存在增長，表明生產企業賒銷車的賬款金額在上升，因為銷量增長得更快。產存比資金占銷售收入的比重以及應收賬款占銷售收入的比重是下降的。

此外，汽車行業用工人數出現了比較快的增長。國家統計局中國經濟景氣監測中心副主任潘建成表示，汽車是個資本密集型的行業，產業鏈很長，經銷環節和售后的環節也會帶來大量的就業，比如汽車維修、汽車保險，甚至汽車多了之后的交通管理。所以，汽車對于就業也會產生重要的貢獻。最近的汽車市場行情有所回落，與汽車價格的回升也許不無關系。

對企業家、生產廠商的相關調查結果顯示，一季度企業家的信心和經銷商的信心指數都出現了一定程度的回落，去年一直企業家信心指數在高位持續的攀升，今年一季度出現了比較明顯的回落，尤其是經銷商的回落程度比較大。生產企業目前還是比較樂觀的，只不過樂觀的程度比去年第四季度有所回落，經銷商相對來說就不太樂觀。

潘建成認為，中國經濟的持續較快增長、老百姓收入在新起點上的持續增長、刺激消費，這三大因素必將對中國汽車行業起到重要的推動作用，他對汽車行業的發展充滿信心。