中國中產階級興起 汽車外企壓成本打造專屬便宜車輛因應

進駐中國的汽車外企，現正紛紛更新以往舊式低成本車款的設計，重新包裝後至中國銷售，因為中國新中產階級買家興起，車輛需求激增。

此種變化在周一 (20日) 廣州汽車展上分外明顯，外國製造商和中國境內合作夥伴們聚集，研討如何為新生中產階級消費者打造產品。許多消費者的年度收入金額，目前已攀升至 50000 人民幣以上，或約 7500 美元，令汽車企業高層們重新思索中國的汽車產品方針。

日本第 2 大車廠本田 (Honda Motor Co.)(7267-JP)(HMC-US) 昨日公開首款「Linian」品牌車輛，同於英國稱的「Everus」。本田和合夥企業廣州汽車集團，計畫在明 (2011) 年推出 Linian 品牌小型轎車。

而日本巨擘車廠日產 (Nissan Motor Co.)(7201-JP)(NSANY-US) 和東風汽車集團之間的合資企業，也在會場上展示新款為中國專門設計的車輛「Qichen」，英文名為「Venucia」，將在 2012 年正式上市。

在此同時，通用汽車 (General Motors Corp)(GM-US) 和上海汽車及五菱汽車的合資企業，決定為中國專屬新品牌車「Baojun」打造一間生產廠房。上汽通用五菱已由上個月開始，生產第一款 Baojun 品牌車輛，且將在明年初開始銷售。目前現有工廠集中製作 Baojun 轎車和其他車輛，年產量超過 10 萬輛。而同樣將位在廣西的新廠，在 2012 年末尾開幕後，估計年產量可達 40 萬輛。

中國通用營運總裁 Kevin Wale 宣稱，以內陸地區為最，這種低成本汽車的需求，相當於一個「非常、非常大的市場空間」。中國的低成本車輛銷量，已達到每年 600 萬輛的高層級，超越如法國和日本等主要市場。

製造商們努力的重點，是降低開發成本金，以便壓低價格與中國同業競爭，如吉利汽車和奇瑞汽車等專門提供經濟車款的商家，小型車售價在 5-9 萬人民幣之間，而商用迷你麵包車售價則落在 3-5 萬人民幣水位。