限時"慢"？ 中華郵：因平信加速有成

消基會測試郵局發現：「限時不快、平信不慢」，消費者成了冤大頭。對此，中華郵政表示：願虛心改進。郵遞處長曾錦雄表示：近幾年郵局透過自動化機械以及交通工具的改善，目前平信投遞已經從以往的兩到三天，提升為第二天送達，但限時信的投遞速度有限，因此兩者的差距縮小。部分信件出現「限時與平信」一起遞送的現象。郵局曾經檢討是否取消「限時信」，但因考慮民眾負擔問題，一旦取消，民眾只能選擇價格較貴的「快捷」郵件，因此維持現狀。中華郵政表示：目前限時信大約佔郵遞收入的一成。（彭群弼報導）

郵遞處長曾錦雄表示：過去幾年郵局大幅投資提升平信的投遞效率，以往約兩到三天才能送達，目前已經要求提升為第二天送達，換言之，如果前一天下午寄出的信，無論平信或限時信，可能在第二天一起遞送。特別是西半部地區比較明顯，不過，兩者得收遞次數還是有所差異，平信一天收一次，寄一次，但限時信，一天有三次，晚間還有一班七點左右的投遞。限時信「理應」比較快，不過，在投遞上，維持同一區間，上午寄，下午到，下午或晚上寄，隔天抵達。

這一次消基會的測試結果，的確出現不符合要求的現象，郵局會深入檢討，事實上，郵局目前每個月都有抽測各個郵遞區段的效率，件數有數萬件，作為品管依據。消基會投遞一百六十件，與郵局每年投遞約26億件，數量有相當大的落差。

中華郵政表示：導致平信比較快抵達，以都會區比較明顯，都會區目前平信與限時採分開投遞，限時信的數量少，因此負責投遞的郵差工作範圍大，平信雖然每天投遞一次，但數量大，郵差負責的範圍小，因此，如果加上送信路線的考量，的確有可能發生限時比平信慢的現象。此外，大宗用戶目前都採一天一次，不分郵件種類，減少用戶收信的作業時間。

至於中華郵政是否檢討郵資結構，取消限時信？對此，副總陳賜得表示：還是要顧慮民眾對限時信的需求，否則一旦取消限時信，民眾只能選擇費用較貴的快捷郵件，中華郵政必須審慎考量。此外，也會加強對於投遞效率的要求。