經歷破產保護政府金援後 通用和克萊斯勒活起來了
鉅亨網編譯李業德 綜合外電
約在一年前,美國底特律車城兩大車商被迫進入破產保護,收受政府金援存活,而現在兩間公司營運均已出現了初步好轉跡象,通用汽車 (General Motors Corp)提前償還美國政府67億美元貸款;且克萊斯勒 (Chrysler LLC)第1季不但營運獲利,更提高了現金儲備量。
美國財政部長蓋特納(Timothy Geithner)發布聲明表示:「車商在還款方面取得進展,是我們對車市投資的正面回報,不但為納稅人拿回更多資金,且還保住了無數就業機會,且成功維持國家重要產業的穩定性。」
此兩家汽車製造商仍面臨很大的挑戰。通用提前償還的67億美元,只是總額500億美元貸款的一小部分。在通用可以公開募股,且讓政府開始出脫所持的60%股權之前,情況不會有突飛猛進的改善。
克萊斯勒雖然表現不錯,但自去(2009)年脫離破產保護以來,仍面臨將近40億美元的虧損。
一位美國政府高階官員周三(20日)指出,通用汽車和克萊斯勒尚未證明自己有能力維持長期獨立營運,但兩造確實已朝正確的道路前進。該名官員對通用抱持信心,認為今年公司便將有能力進行公開募股。
一年前經濟低迷,市場預期汽車產業和供應商將面臨劇烈萎縮,然而現市況已明顯趨向穩定。根據勞工統計局資料,過去3季以來,美國汽車業新招聘了45000名員工,此9個月間的成長幅度,達到2000年以來未見的高點。
大部分增聘員工的企業皆為零件供應商,也佔了產業中就業數量的大部分。通用和克萊斯勒的下游供應商Tenneco Inc.執行長Gregg Sherrill指出,在汽車業萎縮期間,許多商家選擇重組公司結構,轉向精簡經營,而現在汽車銷售情況好轉,員工需求自然隨之揚升。
通用和克萊斯勒皆已對今年做出樂觀正向的預測,通用汽車董事兼執行長Edward E. Whitacre Jr表示,公司下個月將發布今年第1季財報,屆時表現將令市場分析師為之驚喜。
Whitacre表示通用汽車自走出破產保護後,已在美國和加拿大兩地工廠投資15億美元,並新聘了7500名員工。公司目前主要焦點在於改善美國銷售業績、減少對於政府金援的依賴性,並設法削減更多的成本。
克萊斯勒今年第1季虧損1.97億美元,但公司當季營運獲利卻達1.43億美元,表現大幅優於前一季的8.95億美元虧損,執行長Sergio Marchionnes 宣稱,公司將在今年底達到損益平衡。
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