北京錯峰上下班初顯"削峰"效果

北京實施錯峰上下班措施一周來初顯“削峰”效果，交管部門表示，北京道路交通壓力日益增加，將強化六項措施最大限度疏堵。

據中新社4月19日報道，北京實施錯峰上下班措施一周來初顯“削峰”效果，交管部門18日表示，將進一步采取嚴查違法上路等6項措施，最大限度緩解市區道路交通擁堵。

4月12日起，北京推出錯峰上下班等綜合緩堵措施，從北京交管部門監測一周的效果看，早、晚高峰路面交通運行效果環比3月份好轉，交通擁堵有所緩解，高峰期間市區主干路網速度上升4.2%、擁堵路段下降11%，錯峰上下班措施“削峰填谷、均衡流量、緩解擁堵”的效果顯現。

據統計，截至4月15日，北京機動車保有量已達422.4萬輛。2010年第一季度，共凈增機動車16.3萬輛，同比上升58.8%。北京交管部門表示，北京道路交通壓力日益增加，將強化六項措施最大限度疏堵：

利用城市智能交通管理指揮控制系統等科技手段，密切關注道路交通流量變化，動態調整警力部署；

推行“早晚群眾出行高峰勤務工作”，適時啟動等級上勤方案提高路面見警率；

在交通情況復雜的中小學、幼兒園、醫院周邊等地區，增設維護疏導崗，實施崗位實名制管理；

提高交通事故自行協商處理率和事故現場自撤率，減少因事故造成的交通擁堵；

依法嚴格查處尾號限行車輛以及大貨車闖禁行、無牌無照“殘三”、“摩的”非法上路、違法停車等違法行為；

加強交通信息宣傳誘導為群眾選擇出行路線提供高效服務。

北京交管部門表示，“錯峰”雖然取得初步效果，但這僅是政府綜合緩堵措施的中的一項，呼吁市民在車輛集中出行的高峰期，盡量乘坐公共交通工具出行。

(杜琰?編輯)