花博60輛油電低底盤公車 低污染接駁運輸

為了符合花博的環保主題，花博的接駁公車，許多都是採環保、高科技低污染的油電混合低底盤公車營運，這次是首都客運引進60輛油電低底盤公車，由北市府補助採購，採美國康明斯四期環保引擎、由國內自行組裝，台北市交通局表示，等花博展期結束，這些環保的油電混合底低盤公車，將投入一般的公車營運。(林麗玉報導)

台北花博11月6號開幕，為了響應節能減碳，多搭乘大眾運輸，北市府規劃6條路線的花博接駁專車，其中花博一

號線及二號線接駁車、及園內線，是採環保的油電混合低底盤公車營運，首都客運總經理李建文說，這次一共

引進60輛油電低底盤公車，主要零件來自歐美，在臺灣組裝打造完成，車輛起步及時速20公里以下時，都是以

電能驅動，時速20公里以上才有柴油引擎行駛，根據統計可以節省25%的油耗，並減少25%的二氧化碳排放，同

時也能把煞 車能量回收為電能儲存，一點都不浪費。

而大家好奇，這些環保低污染的油電低底盤公車，等花博展期結束，會不會投入一般公車營運，台北市交通局

表示，油電低底盤公車將作為業者汰換車輛、或新闢路線營運用車，花博結束之後，會作為一般公車營運。