風華再現 松山機場力圖重回國際航空市場

台北松山機場今天舉行成立六十週年、以及飛安宣導園遊會。配合北市「花博會」的宣傳，市府將協助松山機場提供花卉裝飾，交通部長毛治國更公開喊話，交通部所屬的各國家門戶，都願意提供花博宣傳。目前松山機場正積極整建，積極重回國際航空的市場。　　（彭群弼報導）

台北松山機場下午舉辦園遊會，吸引了大批民眾參加，不少人都是衝著高達十層的六個大蛋糕而來，主辦單位還特別出動人力，充當「蛋糕保全」，怕太過興奮的民眾把蛋糕弄倒。主辦單位台北國際航空站表示：松山機場設立一甲子，目前正在積極整建，期待能夠在年底前重現風華，迎接國際班機的擴增。松山機場整修後，將分階段完成國際及國內兩處出入境獨立運作。兩航廈之間也將增建三層的通道，其中視野最好的三樓還將開放為民眾賞機。以往向來是國安重地的機場，褪去神秘面紗。

恢復為國際機場身份之後，交通部長毛治國表示：松山機場將成為台北市的重要國際門戶，因此歡迎台北市政府協助裝扮，做為迎接花博會期間國際旅客的重要門面。回顧過去，毛治國表示：民國六十八年之前，松山是重要的國際航線主力機場，七零年代之後，國內開放天空，在民國八十年間，開創一波國內線的榮景，曾經創下一千七百萬人次進出的歷史新高。但隨著二高通車，高鐵完工，松山風轉變為離島航線的主要聯絡機場，民國九十七年開放兩岸包機，松山重回國際航線，事實上民國六十年落成的松山機場航廈正上的「英文」：Taipei International Airport」的招牌，從未取下。

民國三十八年，空軍接收松山機場，並開闢民用航班，民國六十七年，松山機場有14家外籍航空公司進駐，其中也包括歐洲的盧森堡航空、諾魯航空。

松山機場積極投入國際市場競爭，未來角色如何？與桃園機場的競合關係？位在市區裡的噪音及機場發展的限制恐怕都是重啟風華的同時，要想清楚的問題。