公司新聞

美利紙業提前披露高派送預案

雖然年報尚未披露，但高派送的傳聞卻迫使美利紙業（000815）提前公布2009年度分配預案。

美利紙業今日表示，因搜狐博客等網站傳聞公司有高送預案，為避免市場傳聞誤導投資者，公司董事會特召集會議審議關于公司2009 年度利潤分配及公積金轉增股本的預案，具體內容為，擬向全體股東每10股送紅股9股（含稅），每10股派現金紅利1.1元（含稅），且每10股公積金轉增1股。

提前揭開分配預案的上市公司并非美利紙業一家，禾盛新材（002290）也曾出現過。該公司原定于2010年1月19日披露2009年年報，但由于股價異常波動被迫提前披露2009年分配預案。

南航貨運擬年內加入天合貨運聯盟

南方航空（600029）貨運部總經理羅來君昨日在“第四屆IATA全球貨運年會”上宣布，南航貨運將于2010年11月之前正式加入天合貨運聯盟。南航將成為中國首家加入國際貨運聯盟的航空公司，這標志著中國航空貨運業務緊追民航旅客運輸業務也將實現真正意義上與國際接軌，也標志著中國民航國際化進程又邁出了重要一步。

羅來君表示，目前南航貨運擁有2架波音747-400全貨機以及2架波音777-200全貨機，并且正陸續引進4架波音777-200全貨機，截至2011年，南航貨機機隊將達到8架。南航貨運目前可向客戶提供從上海浦東至阿姆斯特丹、法蘭克福、芝加哥的全貨運航班，并計劃開辟從浦東、廣州至維也納、紐約、達拉斯等歐美主要城市的國際全貨運航線。

據了解，天合貨運聯盟是世界上處于領先地位的航空貨運聯盟，從2000年成立至今，已經擁有7家貨運成員航空公司，成員包括墨西哥國際航空、法國航空公司、荷蘭皇家航空集團、達美航空、大韓航空、意大利航空和捷克航空，每日航班量達10000班，飛往130多個國家。2005年以來，天合貨運聯盟連續5年被亞洲貨運與供應鏈頒獎大會（AFSCA）評為最佳航空貨運聯盟。

高溢價入股高科技公司錢江摩托自稱劃算

為拓展公司業務，加快多元化發展步伐，錢江摩托（000913）董事會同意全資子公司浙江甌聯創業投資有限公司出資3000萬元，參股浙江愛迪亞營養科技開發有限公司。

在此次增資擴股中，愛迪亞公司的注冊資本將變更為2437萬元，新增注冊資本由甌聯創投公司和家景房地產開發集團有限公司認購，股權結構將變更為華甌創投公司占24.62%，甌聯創投公司占23.0611%，家景公司占15.3878%，應國海占15.1662%，周愛萍占8.9741%，賀浩忠占6.9799%，顧建軍占4.9241%，鄔國仕占0.4432%，劉心麟占0.4432%。

不過從愛迪亞公司目前情況來看，不盡理想。公告顯示，愛迪亞公司是一家專業生產3-甲基吡啶、3-氰基吡啶等產品的高科技企業，未經審計的2007年的凈利潤為3126萬元、2008年的凈利潤為-895萬元、2009年1月1日至2009年9月30日的凈利潤為-1027萬元。對此，錢江摩托表示，愛迪亞公司前期處于創業時期，致力于技術攻關和產品的研發試制，因此其業績相對不穩定。

錢江摩托入股的代價并不便宜。截至2009年9月30日，愛迪亞公司未經審計的凈資產為222.12萬元，評估價值為6808.07萬元，增值率為2965.04%。此次參股的價格，較愛迪亞公司的凈資產評估值溢價10.17%，較凈資產賬面值溢價149.11%。

盡管如此，錢江摩托認為此次投資很劃算。錢江摩托稱，目前愛迪亞公司正處于技術攻關有效突破但資金實力欠缺的時期，為公司提供了良好的契入時機。參股愛迪亞公司后，公司將參與對其進行整合，因勢利導，大力完善其內部管理體系，加強內控制度的建設，合理調控、使用資金，為新的愛迪亞公司注入生命活力。