吉利汽車去年賺11.8億元 低於預期 富豪業務3年內注入

吉利汽車 (0175-HK) 12 日公布了 2009 年全年業績，截至去年 12 月 31 日，該公司純利達 11.8 億元 (人民幣，下同) ，按年升 35% ，董事會決定派發 0.023 元末期息。公司行政總裁桂生悅認為，母公司收購的瑞典富豪汽車業務，有可能在 3 年內注入上市公司。吉利業績較市場預期為差，公司股價昨日收跌 5.28% ，每股報 3.95 港元。

香港《大公報》報導，吉利汽車在去年共售出 32.671 萬部轎車，較 2008 年同期增加 6 成。公司董事會考慮到去年銷量增幅顯著，部分關鍵零部件因產能受限，存在無法跟上生產進度的可能性，因此在今年定下 40 萬部，按年升 22% 的保守銷售目標。

吉利公布的 3 月份銷量顯示，該公司在上月共賣出 3.0249 萬部汽車，同比增加 25.6% ，首季總銷量達 10.2838 萬部，按年大增 6 成 8 ，銷量最理想的 3 款汽車為「自由艦」、「吉利金剛」與「遠景」，分別售出 6591 部、 4686 部與 6078 部。

吉利汽車執行董事洪少倫表示，隨著該公司在濟南與成都興建的兩個廠房投產，屆時吉利的產能有望從 46 萬部提升至年底的 68 萬部。截至 2009 年底，吉利的淨現金從 2008 年底的 6.7 億元增至 11 億元。吉利指出，雖然市場因稅收優惠而偏好小車，但是該公司汽車的均價與毛利仍相對穩定。

桂生悅在業績發布會上表示，母公司已經與上市公司達成協議，在是否將富豪注入上市公司一事上，上市公司具有優先選擇權，不過實現以合理方式與價格注入仍需一定時間。桂生悅同時指出，他個人希望富豪將中國定為其第二大本土市場，當富豪在全球的生產布局趨於合理與科學之時，或考慮將其注入上市公司，至於時間表，比如說 3 年。

浙江吉利收購富豪之路並不平坦，這一收購仍需通過 20 多個國家的反壟斷調查。桂生悅重申，上市公司在現階段不會參與收購富豪，高盛在吉利汽車的投資也不會用作收購。他亦透露，目前富豪業務狀況良好，有望於末季實現盈虧平衡。

母公司浙江吉利為富豪業務斥資 28 億美元，其中 18 億美元用作收購，還有 10 億美元為營運資金。富豪業務的註冊資金達到 81 億元，其中 41 億元來自母公司，還有 40 億元通過分布在香港、美國與歐洲的基金及銀行等併購合作夥伴解決。

此外，桂生悅還表示，發展電動車業務取決於國家補貼政策何時出台。至於為吉利帶來 1500 萬元虧損的英國錳鋼，他表示，公司不會對錳鋼棄之不管，有可能考慮增持。目前吉利汽車持有逾 19% 錳鋼股份。