石化雙雄最高壓價超1元/升 民營油站恐無利可圖

石化雙雄大力度促銷，湖北兩石油巨頭的93#汽油和0#汽油，加油站在以1元/升-1.3元/升的優惠幅度銷售，可能嚴重影響民營油站的利潤。

據每日經濟新聞6月8日的報道稱，6月1日國家下調汽柴油零售價，并沒有給清淡的成品油市場帶來提振。

6月7日，從多家成品油市場監測機構了解到，目前，全國各地成品批發和零售均顯清淡，大部分地區零售優惠幅度在0.5元/升以內，石化雙雄在河南、湖北及山東等農業大省的零售“價格戰”相當激烈。其中，在湖北，兩石油巨頭的93#汽油和0#汽油，加油站在以1元/升-1.3元/升的優惠幅度銷售，可謂全國之最。

行業分析人士認為，石化雙雄大力度的促銷，嚴重影響民營油站的利潤，河南和湖北兩地民營油站目前已是無利可圖。不過，此輪“價格戰”持續時間不會太長，在需求旺季過后或下次發改委調價時結束。

湖北 “價格戰”優惠居首

據湖北中石化人士表示，目前湖北地區，石化雙雄加油站為了爭奪銷量，大打“價格戰”；尤其以武漢地區明顯。

息旺能源的監測顯示，兩石油巨頭在湖北93#乙醇汽油零售最低5.05元/升，折合成噸價為7,010元/噸，與批發銷售價8,000元/噸相比較，價差竟達990元/噸。0#柴油湖北最低價5.25元/升，折合成噸價為6,180元/噸，與批發銷售價6,650元/噸相比較，價差也有470元/噸，屬于虧本銷售。

卓創資訊分析師齊玉芹稱，更有甚者湖北武昌靜安路0#柴油出現5.4元/升的低價，93#汽油5.05元/升的低價，受到市場強烈關注。

息旺能源分析師認為，兩大公司資源過剩、批發銷售疲軟、批發價格不斷拼低、貿易商觀望濃厚、庫存壓力較大，僅終端用戶按需定購，難以支撐整盤棋局；加之，中石油意欲搶占零售市場等原因，成為此輪湖北“價格戰”如此激烈的主要原因。

據統計，中石化在湖北有1,600座加油站，而中石油僅500座油站，且單站規模難敵中石化。

上述分析師說，作為中石油的區外市場，在油品質量、客戶信用度等方面都不及中石化，在市場低迷的情況下，為了獲取更多的客戶資源，中石油在零售方面大幅優惠，也使得中石化隨之優惠，致使從調價前就已經開始的零售“價格戰”，打到目前全國最高的優惠幅度。

爭奪三夏用油市場銷量

自2009年國內成品油市場實行新的定價機制以來，成品油零售市場的“價格戰”就從未停止過。

齊玉芹說，之前的“價格戰”也只是“星星之火”，僅在一些民營油站和外資油站，以及少數主營油站之間進行的“點對點”的促銷，并未形成大范圍的優惠，近期以來，大批的石化雙雄油站大幅度、大范圍的降價促銷，有了“燎原”之勢。

據卓創資訊的監測，本輪降價主要地區在河南、湖北以及山東等農業大省，降價促銷的主要是柴油。其中，河南中石油0#柴油已降至5.9元/升，湖北中石油已降至5.8元/噸，中石化也已降至5.9元/升。

“當前是農業需求的旺季，部分省份選在這個季節降價促銷，無疑是為了上量所致。”齊玉芹說。

為保證2010年“三夏”(夏收、夏種、夏管)麥收用油。據了解，中石油在糧食主產區的資源庫存量比2009年增加50萬噸，預計6月份投放的柴油較2009年增加30萬噸，并在河南、山東、江蘇等10省推出在普通銷售價格基礎上再便宜0.1元/升的農業用柴油優惠。

在河南，中石化也已儲備成品油庫存40萬噸，其中柴油30萬噸，比2009年增加5萬噸。中石化在河南、山東、江蘇、安徽、河北、山西、湖北等7個小麥主產省對農業用油價格比其他客戶優惠至少每升一角錢。

民營加油站被擠壓或無利可圖

兩大石油公司油站大力度促銷，嚴重影響了民營油站的利潤。

齊玉芹測算發現，就算湖北、河南兩地民營油站的零售價格與石化雙雄油站同價，它們的利潤空間也僅剩86元/噸-203元/噸，再加上損耗和人工費用，民營油站已是無利可圖。

息旺能源分析師也認為，在兩大石油公司大打“價格戰”之際，民營加油站卻由于采購成本高企，而無法同步跌價，優惠幅度僅在0.2元/升-0.5元/升之間，價高銷量差，在夾縫中艱難生存。

“顯而易見，兩大石油巨頭油站這種大規模的降價，對民營加油站的壓力非常大，若長久下去，民營油站將無法生存。”齊玉芹說，“不過，這對于兩大公司搶占市場份額，壓制民營油站非常有用。”

中石化內部人士也表示，如若后期汽柴油批發市場依然疲軟不改，兩公司加油站零售優惠行為，有可能持續半個月之久；但也不排除虧本嚴重近期令加油站減少優惠讓利幅度。

齊玉芹分析，石化雙雄這種大規模的降價持續時間不會太長，一方面兩大公司油站的主要目的是走量，是完成任務，現在還沒有到要完全搶占市場份額的地步，長期下去，對它們利潤率和成品油市場的健康發展也非常不利。所以，或將會在需求旺季過后或下次發改委調價時結束。

(王靜 編輯)

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