合肥市市長張慶軍：吸引人才促發展

胡欣欣

10月24日上午，中國科學技術大學先進技術研究院(以下簡稱“中科大研究院”)揭牌儀式在合肥市舉行，中科大與合肥市簽署了合作協議，雙方以先進技術研究院為主平台，加強政學研用合作，促進科技與教育、科技與業結合的協同創新。

似乎留住人才和促進科技成果轉化成為合肥下一個促進經濟發展的重要手段，而剛剛公佈的經濟數據顯示，前三季度當地GDP增速為13.4%，位居國內省會城市前列。

合肥下一步如何抓住業轉移的機會，如何進行自主創新，如何進一步吸引人才，本報記者專訪了合肥市市長張慶軍。

《21世紀》：合肥與中科大共建先進技術業研究院的初衷是什麼？

張慶軍：中國科技大學在1970年遷到合肥，這麼多年培養了很多人才。但是有一個問題，中科大的科學性強一點，但技術性弱一點，以培養人才為主，而成果在合肥本地的業化轉化缺乏了一個研發平台、轉化途徑和創新環境。

這次中科大研究院的成立，正好填補了這個空白，科大大旗一舉，合肥提供配套環境，這樣就提供了一個很好的平台。

中科大堅持研究型大學的方向是不會變的，但同時創新實用工程技術人才的培養也會跟進。以前感覺多少是兩張皮——培養人才和成果在當地的轉化分開，一條腿長一條腿短。而通過這個平台，這兩者就合二為一了。

從今天的情況來看，研究院與合肥兩者結合的號召力很強，可以把各方優勢集中起來，把人才和成果創新、研發、轉化融為一體，嘗試走出一條成果創造到轉化運用再到實際業化的道路，這是一個嘗試，當然，我相信這樣的嘗試會有比較好的結果。

《21世紀》：怎麼才能讓中科大培養出來的這些人才真正留在合肥？

張慶軍：關鍵還是有平台。我們現在有了研究院這個平台。其次就是要配套環境。現在合肥鼓勵創新、創造，配套了包括國務院批准的企業股權和分紅激勵試點在內的一系列政策，這在全國只有北京中關村、上海張江、武漢東湖加上安徽的合蕪蚌四個地區有這樣的政策。政策加上集人才培養、成果研發和成果轉化以及實現業化為一體的有機結合的途徑，能夠確保研究院的成功。[NT:PAGE=$]

所以我說，把人才留在本地是三要素不可少，人才的培養是基礎，再有創新社會氛圍和社會環境，還有硬件條件，從而形成各方優勢整合在一起的三位一體的機制和途徑。

《21世紀》：今年整個經濟的發展面臨不少挑戰，合肥前三季度的數據如何？

張慶軍：合肥前三季度的地區生總值增長了13.4%，估計在中部省會城市裏面可以排到前列，保持了比較快速平穩的態勢，在國內省會城市裏面也大概是前列。

其中，投資總額在前三季度達到了三千億，全年估計能夠達到四千億。可能受到房地調控的影響和家電下鄉政策的波動，合肥的家電市場還是受到了一些影響。

《21世紀》：近期，合蚌高鐵的開通作為以合肥為節點的交通網絡的重要組成部分，這對合肥這個城市發展的意義是什麼？

張慶軍：高鐵的開通肯定會影響合肥社會經濟的各個方面。以前去上海只有動車，現在也開通了高鐵，到北京更是一步到位，3小時50分鐘高鐵，而今后京福高鐵全貫通后會更方便。

合肥曾被稱為“盲腸”，是說交通很不方面，后來提出要建設區域交通樞紐，這幾年包括機場、鐵路、水運、管道在內的各種交通方式齊頭併進。可以說，合肥現在是全國的一個重要交通樞紐。

這對合肥未來發展的戰略意義和長遠意義是很大的。最主要的是要重新審視和定位合肥的城市未來發展。合肥不但是區域交通中心，要成為全國未來交通樞紐的發展，這需要對未來城市發展的定位認真研究和把握。