中海發展09年1-9月業績降8成預期2010年COA運價上調

2009年10月23日 11:27

中海發展受COA運價已鎖定以及國內外航運市場繼續低迷影響，公司09年第三季度業績未出現明顯好轉，加上公司所屬合營公司投資收益大幅減少，導致前三季度業績仍然下降超過八成。但是，預計公司2010年COA合同運價將較09年有所上調，因此2010年業績增長較為肯定。

中海發展(600026)今日公佈的2009年三季報顯示，公司1-9月實現每股收益0.266元，每股淨資產6.2421元，淨資產收益率4.26%，實現淨利潤90,566.4萬元，同比減少80.84%，營業總收入657,229.4萬元，同比減少54.1%。

受國內外航運市場低迷，以及公司09年度COA合同運價下跌，公司前三季度業績同比降幅超八成。數據顯示，1-9月公司共完成貨物運輸周轉量1,605億噸海裡，同比下降8.5%，實現營業收入657,229萬元，同比下降54.10%。

從單季度看，公司因為執行了COA合同，運價受外圍因素影響減小，前三季度主營收入保持穩定。數據顯示，前三季度公司主營收入分別為21.3億元、20.9億元和23.6億元，其中三季度出現好轉跡象。但是，由於運輸成本上升，前三季度公司利潤水平繼續呈現下降態勢，分別為4.03億元、3.87億元和3.6億元。

此外，公司所屬合營公司經營業績繼續下滑，導致公司前三季度投資收益較08年同期下降約93.6%，拖累業績。另外，08年同期，公司因處置16艘老舊船舶獲得收益約3.9億元，而本報告期內，由於船舶價格大幅下跌，公司處置的8艘老舊船舶僅獲得0.63億元收益。

公司主要從事經營管理油輪和干散貨輪運輸業務，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸公司。其中，公司占國內沿海原油海運市場份額的67%，占國內沿海煤炭海運市場份額的27.5%。截至09年6月底，公司共擁有船舶167艘800.2萬載重噸，平均船齡為16.5年。此外，公司擁有在建船舶共計69艘952萬載重噸，將全部於2012年底前交付使用，2009年-2012年公司資本性支出總計約211億元。

公司09年開始陸續投入大量油輪運力，主要用於近洋和遠洋油品運輸業務，有望成為公司新的利潤增長點。目前，國際油輪運價正處於底部，未來隨著全球經濟復甦，油品消費上漲，運輸需求也將恢復，同時2010年單殼油輪的淘汰，也將成為公司油品運輸業務快速發展的機會。同時，2010年起公司超大型礦砂船也將貢獻業績。

截至10月23日發稿時，公司A股股價報收14.08元，較前一交易日上升1.52%。

(李青 撰稿)

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