航商虛報高港貨櫃量？萬海航運：員工如實申報貨櫃裝卸量

針對媒體報導高雄港務局21官員涉嫌勾結航商虛報貨櫃量，萬海航運(2615-TW)今(18)日指出，萬海所屬員工就貨櫃裝卸均依約如實申報，並經高雄港務局依法審核無訛，有各項文書資料可供稽核，媒體報導顯然有誤會。

媒體報導陽明(2609-TW)、APL、長榮(2603-TW)、萬海(2615-TW)、日郵等 5家航商高層經理人，為了謀取高額獎勵金，競相以虛增貨櫃裝卸量方式，詐領獎勵金，並已繳回不法所得1億108萬餘元。

萬海航運表示，2006至2007年間，萬海配合國家政策及維護全體股東權益，積極爭取一切適法合理權益，所屬員工就貨櫃裝卸均依約如實申報，並經高雄港務局依法審核無訛，有各項文書資料可稽。

萬海航運指出，惟今日據媒體報導所屬員工經檢方以涉犯刑責云云逕行起訴，至感詫異與不解，顯有誤會，將依法積極保障員工合法權益，特此聲明。

貨櫃3雄將同時在明(19)日召開股東會，市場將聚焦航運景氣；其實在今年以來，貨運需求降低，全球貨櫃船新訂單遭取消或遞延的案例持續攀升，陽明、萬海不約而同向台船(2208-TW)要求延宕交船期，長榮即使在傳出將啟動百艘新船造船計劃，但也遲遲並未行動，目前手上沒有新造船訂單。

法人認為，萬海以亞洲線為主，市場供給過剩壓力相對較小，運價自今年3月也逐月調漲。同時也透過不續租租入船舶來調整運能，較同業具彈性。預估今年萬海EPS約0.17元。