海峽股份計劃于7月上調運價但不會大幅增加公司收入

海峽股份計劃于2010年7月1日起上調海口至海安航線客貨運輸價格，但提價幅度較小，公司預測2010年將增加收入600-700萬元，因此對公司整體業績推升有限。

海峽股份(002320) 公告，準備上調海口至海安航線客貨運輸價格。客運票價方面，客滾船和客船客票的船運價每人上調2元，調整后的船運價為每人38元，總票價為每人42元；貨物運價方面，普通貨物的船運價每計費噸上調1元，調整后為32元；瓜果菜的船運價每計費噸上調1元，調整后為29元。若無特殊情況，票價調整方案將于2010年7月1日起實施。

票價上調將有助公司收入增長，但提價幅度較小，因此對公司整體業績正面影響較小。數據顯示，公司 2009 年營業收入為48,116.27萬元，海安航線客貨運輸價格調整后，公司預測2010年將增加收入600-700萬元。按全年測算，此次提價可提升公司年收入約2.5%-3%左右，對公司整體業績影響較有限。

公司是以海南為中心的南海客滾運輸市場的龍頭，目前主要經營海口-海安、海口-廣州、海口-北海等3條客滾航線，市場占有率超過35%。其中，海口-海安線共有占公司營業收入89%，毛利率達到60%，是公司利潤的主要來源。現擁有客滾船15艘、普通客船2艘。總噸位53,590T，總載貨噸12,367T，總載車量564車位，總載客量8,309客位。

公司于09年12月16日上市，募集資金項目資金13.27億元，超額募資近9億元。本次公開發行股票募集的資金將用于更新海口至海安航線3艘客滾船項目以及改造海口至北海航線“椰城二號”客滾船項目，投資額分別為4.05億元、2,600萬元，建設周期分別為2年和3個月。此次公司成功在A股上市，將有利于公司借助資本市場進行適度擴張，擴大市場占有率。

同時，海南國際旅游島的獲批將對公司形成實質性利好。公司直屬于海南國資委，因此憑借地方資源的優勢，在海南國際旅游島獲批后公司可能很快會開通西沙航線，將直接擴大公司的業務范圍。另外，鑒于目前運價較低，未來仍有運價上調的可能性。上述因素，可能對公司業績產生較大影響。

海南海峽2010年一季報顯示，公司1-3月共實現營業收入15,716.01萬元；實現凈利潤6,816.46萬元；每股收益為0.34元；每股凈資產為11.08元。

截至6月2日發稿時，公司A股股價報收42.50元，較前一交易日下跌3.39%。

(李青 撰稿)

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