中國光匯石油爭奪亞洲燃料油市場領導權

中國光匯石油目前正積極尋求及新建存儲設施、擴大全球交易團隊，挑戰BP等業界巨擘在亞洲燃料油市場的領導權。

綜合媒體9月1日消息，中國光匯石油正與業界老大BP和殼牌石油(Shell)爭奪全球最大燃料油市場的領導權。而目前貿易環境欠佳，因此無論對哪家公司，保住市場主導地位都非易事。

充分的存儲能力，加上原本主導亞洲燃料油交易的BP活動減少留下市場空缺，令市場力量發生轉變，導致利潤率下降，并制約了貿易商的定價能力。

盡管前兩個月光匯石油對互換市場上存有潛在風險的大型倉位展現出興趣，但該公司需要建立起與業界巨擘同樣的實體基礎設施和信譽，方可躋身重量級行列。

石油行業咨詢師Yeo Ek Thoe稱，市場和交易量已經大幅擴增，任何單獨一家公司都很難擔起領導重任。而且現在大公司太多了，尤其是來自中國的，例如中石油和中石化，他們的交易量都在上升，更不要提其他傳統交易商。

BP全球燃料油和亞洲船用燃料油交易團隊自5月起流失了大約20名員工，多數跳槽到光匯石油，之后BP市場占率和交易量已經下降。

殼牌擴張

過去兩三年來，皇家荷蘭/殼牌石油集團也不斷擴大互換市場交易，并動用新加坡廠房之外的30-35萬立方米商用存儲設施來提高交易靈活性。

擁有存儲設施，市場參與者就可以在價格偏低時購買超出自身需求的石油。但當幾家參與者的儲量彼此接近時，這種交易就更難進行。目前亞洲燃料油市場就是這種情況。

過去三個月，殼牌成為互換市場最大的參與者。但由于市況艱難，其他三家大公司--嘉能可、維多和中石油卻不見有意欲影響市場價格的、大規模的激烈交易動作。

在每天普氏定價窗口開放時間內，這三家公司的實貨和互換市場交易量均有所下降。

光匯石油地位上升

光匯石油是經國家商務部批準經營成品油,專業從事石油化工產品銷售、倉儲及碼頭裝卸、海上供油、海陸運輸、油品保稅倉儲、油氣勘探開發及加油站業務的民營石油企業。

為實現變身大交易商的宏偉目標，光匯石油正計劃在中國建立近1,500萬立方米的存儲設施。該公司還在新加坡尋找更多油輪存儲空間。

該公司四年前開始參與新加坡交易，目標是將全球交易業務落戶于星城，并進行餾分油和原油貿易。全球交易人員數量預計將達85人。過去一年該公司已展開并購。

在傳統的業內巨擘大多采取守勢時，光匯石油自6月以來在定價窗口變得活躍，燃料油互換成交量達到190萬噸左右。BP自6月1日以來的成交量比光匯石油略微多一點。

但路透數據顯示，光匯的190萬噸當中有170萬噸發生在7-8月交易中，表明他們的地位有所上升。170萬噸主要包括近月合約和固定價格合約。

相較之下，BP則主要集中在6-7月，是跳槽風波發生前多頭交易的延伸。之后其交易活動就有所降溫。

過去一個月里，光匯石油也是最活躍的交易商，風頭甚至蓋過了殼牌。交易量達99萬噸，包含自8月13日以來新建的45.5萬噸多頭倉位，對9月合約的買價高至每噸452.25美元，低至436.25美元，周一只賣出2.5萬噸。

光匯石油上述交易平均買價為每噸449.45美元，周一收報449.50美元，這在理論上已經達到邊際平衡。

交易員稱，光匯最近一系列采購并非為了交易，而是做多9月固定價格合約。

另一個交易老手稱，過去兩個月掀起市場波瀾的只有光匯。似乎他們在提高自身地位，將自己定位成市場領袖。

交易員稱，BP是否已將市場領導權拱手讓人現在還不能斷然下結論，因其還在重建燃料油團隊。BP已經替換了部分員工，委任新的全球和亞洲交易主管，并對外招聘了兩名交易員。

但交易員們認為，新團隊較老團隊缺乏經驗。并且，新團隊必須在艱辛市況中遵守BP更加嚴格的交易規定，因西方國家石油市場監管規定更加嚴厲，墨西哥灣漏油事件又給BP造成很大損失。

(田莉 編輯)

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