民航局:兩岸定期班機載客率6成2
鉅亨網新聞中心 (來源:中廣新聞網)
兩岸定期航班從八月底開始飛航之後,民航局今天公布過去九週的統計:兩岸班機平均載客率僅62.7%。我方以松山的載客率達到70.7%較高。對岸部分,福州78.8%最高,其次是上海的七成五。載客狀況比較不理想的是重慶,還不到四成。我方則是小港機場,只有四成四。(彭群弼報導)
民航局表示:兩岸定期班機飛航了九個禮拜,提供的總座位數共112萬3千個座位,我方業者提供了1118班次飛航,大陸業者共1142班,比我方略多。總計載運了70萬3千人,平均載客率約62.7%。表現差強人意,距離一般航空業者認為普遍可以獲利的七成,還有一段距離。
觀察每週旅客人數,呈現逐週成長,從當初定期包機的4.6萬人次,逐漸超過七萬人次以上,最近兩週都達到九萬三千人次,出現倍數的增加,預估如果後續維持不變,兩岸的旅客量將進入相對穩定的狀態。兩岸約定的270個班次,實際使用大約在253~258班不等,短時間內應該沒有增班的需要。
其次,觀察航點的表現,我方四個航點以松山表現較佳,載客率約70.7%(但班次規模不多),其次是台中清泉崗的66.5%,桃園的旅客量最大,但載客率僅63.4%,小港最差只有四成四。至於大陸航點部分,我方業者有六個航點並未開航:包括桂林,貴陽,哈爾濱,南昌,合肥,大陸業者班次也少,每週一趟。濟南則是一共飛了19班。
大陸其他航點部分,對岸的福州意外以78.8%的載客率擊敗了上海的75.8%。扣掉班次較少的航點,其他幾乎清一色都在七成以下,例如北京僅六成,廣州六成九,廈門五成九。深圳六成二,昆明五成五,鄭州五成。至於上海附近的南京64%,杭州60%,寧波48.4%。載客率低於五成的大陸航點,包括:天津48.8%,成都49.4%,瀋陽49.6%,大連38.5%,西安38.6%,重慶則是以34.3%,敬陪末座。
民航局副局長王德和表示:兩岸航班會逐漸趨於穩定,但供需的平衡點,還有待市場磨合。
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