民航局：兩岸定期班機載客率6成2

兩岸定期航班從八月底開始飛航之後，民航局今天公布過去九週的統計：兩岸班機平均載客率僅62.7%。我方以松山的載客率達到70.7%較高。對岸部分，福州78.8%最高，其次是上海的七成五。載客狀況比較不理想的是重慶，還不到四成。我方則是小港機場，只有四成四。(彭群弼報導）

民航局表示：兩岸定期班機飛航了九個禮拜，提供的總座位數共112萬3千個座位，我方業者提供了1118班次飛航，大陸業者共1142班，比我方略多。總計載運了70萬3千人，平均載客率約62.7%。表現差強人意，距離一般航空業者認為普遍可以獲利的七成，還有一段距離。

觀察每週旅客人數，呈現逐週成長，從當初定期包機的4.6萬人次，逐漸超過七萬人次以上，最近兩週都達到九萬三千人次，出現倍數的增加，預估如果後續維持不變，兩岸的旅客量將進入相對穩定的狀態。兩岸約定的270個班次，實際使用大約在253~258班不等，短時間內應該沒有增班的需要。

其次，觀察航點的表現，我方四個航點以松山表現較佳，載客率約70.7%(但班次規模不多），其次是台中清泉崗的66.5%，桃園的旅客量最大，但載客率僅63.4%，小港最差只有四成四。至於大陸航點部分，我方業者有六個航點並未開航：包括桂林，貴陽，哈爾濱，南昌，合肥，大陸業者班次也少，每週一趟。濟南則是一共飛了19班。

大陸其他航點部分，對岸的福州意外以78.8%的載客率擊敗了上海的75.8%。扣掉班次較少的航點，其他幾乎清一色都在七成以下，例如北京僅六成，廣州六成九，廈門五成九。深圳六成二，昆明五成五，鄭州五成。至於上海附近的南京64%，杭州60%，寧波48.4%。載客率低於五成的大陸航點，包括：天津48.8%，成都49.4%，瀋陽49.6%，大連38.5%，西安38.6%，重慶則是以34.3%，敬陪末座。

民航局副局長王德和表示：兩岸航班會逐漸趨於穩定，但供需的平衡點，還有待市場磨合。