提高艙位使用率 長榮海運與中遠集裝箱 聯營新南非、南美航線

為了提高艙位使用率，長榮海運(2603-TW)今(1)日表示，長榮將與中遠集裝箱(COSCO Container )運輸公司同意合併現有雙方聯營的南非（FAX）及南美（ESA）航線，重新規劃新的遠東到南非南美航線（ESA），以因應目前燃油成本高漲，及市場景氣低迷的狀況，該航線停靠的港口含括原來兩條航線的灣靠港，提供貨主同樣便捷的運送服務。

新遠東/南非/南美航線（ESA）將7/6日，由長榮與中遠共同派船聯營，長榮投入7艘3500TEU的船舶，中遠投入4艘3500TEU的船舶，啟始航次為MASS0816-015W，以意廣輪(ITAL MASSIMA)首航，靠港順序分別如下：

上海－寧波－高雄－鹽田－香港－新加坡－丹絨帕拉帕司－德班－開普敦－蒙特維多（Montevideo）－布宜諾斯艾利斯－ 巴拿那瓜（Paranagua）－聖多斯（Santos）－德班－新加坡－香港－上海（其中高雄及巴拿那瓜只有長榮的船泊靠）

長榮表示，雖然目前航運市場景氣不佳，但長榮還是會秉持服務貨主的理念，在彈性調整航線之餘，能夠兼顧加強服務網路與港口覆蓋率，以增進各航線的品質與便捷。